دي هافيلاند كندا دي إتش سي-1 تشيبمونك
طائرة ذات أجنحة سفلية / من ويكيبيديا، الموسوعة encyclopedia
عزيزي Wikiwand AI, دعنا نجعلها قصيرة من خلال الإجابة ببساطة على هذه الأسئلة الرئيسية:
هل يمكنك سرد أهم الحقائق والإحصائيات حول دي هافيلاند كندا دي إتش سي-1 تشيبمونك?
تلخيص هذه المقالة لعمر 10 سنوات
دي هافيلاند كندا دي إتش سي-1 تشيبمونك «السنجاب» (de Havilland Canada DHC-1 Chipmunk) هي طائرة تدريب ابتدائي بمقعدين متوازيين، وذات محرك واحد، من تصميم وتطوير شركة صناعة الطائرات الكندية دي هافيلاند كندا. تم تطويرها بعد فترة وجيزة من الحرب العالمية الثانية وبيعت بأعداد كبيرة خلال سنوات ما بعد الحرب مباشرة، حيث تم استخدامها عادةً كبديل لطائرة دي هافيلاند تايغر موث ثنائية السطح.
النوع | |
---|---|
بلد الأصل | |
التسمية العسكرية |
CT-120[1] — Chipmunk — Chipmunk |
الصانع | |
---|---|
سنة الصنع |
1947–1956 |
الكمية المصنوعة |
1,284 (بما في ذلك الإنتاج الكندي والبريطاني والبرتغالي)[2] |
دخول الخدمة |
1946 |
---|---|
انتهاء الخدمة | |
أول طيران |
22 مايو 1946 |
الوضع الحالي |
في الخدمة |
المستخدم الأساسي |
سلاح الجو الملكي (تاريخي) |
---|---|
مستخدمون آخرون |
الطول | |
---|---|
باع الجناح | |
الارتفاع |
2٫1 متر |
أقصى مدى |
445 كيلومتر |
تشيبمونك كانت أول مشروع طيران بعد الحرب أجرته شركة دي هافيلاند كندا. قامت بأول رحلة لها في 22 مايو 1946 وتم تقديمها للخدمة التشغيلية في نفس العام. خلال أواخر الأربعينيات والخمسينيات من القرن الماضي، تم شراء تشيبمونك بأعداد كبيرة من قبل الخدمات الجوية العسكرية مثل سلاح الجو الملكي الكندي (RCAF) وسلاح الجو الملكي(RAF) والعديد من القوات الجوية للدول الأخرى، حيث تم استخدامها في كثير من الأحيان كطائرات تدريب أساسي. النوع الذي تم إنتاجه بموجب ترخيص من شركة دي هافيلاند في المملكة المتحدة، والذي سينتج الغالبية العظمى من تشيبمونك، وكذلك بواسطة OGMA (Oficinas Gerais de Material Aeronáutico) في البرتغال.
تم بيع العديد من تشيبمونك التي كانت تستخدم عسكريًا للمدنيين، إما لأصحاب خاصين أو لشركات، حيث تم استخدامها عادةً لمجموعة متنوعة من الأغراض، غالبًا ما تتضمن خصائص الطيران الممتازة لهذا النوع وقدرته على المناورات البهلوانية. بعد أكثر من 70 عامًا من دخول النوع لأول مرة إلى الخدمة، لا تزال مئات من تشيبمونك صالحة للطيران وتعمل في جميع أنحاء العالم.[2] وسلاح الجو البرتغالي لا تزال تعمل ستة السنجاب، الذي عمل مع Esquadra 802، اعتبارا من عام 2018.[4]