نفق اليابان - كوريا البحري
من ويكيبيديا، الموسوعة encyclopedia
نفق اليابان - كوريا البحري (أيضًا نفق كوريا - اليابان تحت البحر) هو مشروع نفق مُقترح لربط اليابان بكوريا الجنوبية عبر نفق تحت البحر يعبر المضيق الكوري باستخدام جزر مضيق إيكي وتسوشيما، وتبلغ المسافة بخط مستقيم حوالي 128 كيلومتر (80 ميل) في أقصر وقت ممكن.[1]
هذه مقالة غير مراجعة. (أغسطس 2020) |
وتمت متابعة الاقتراح الذي كان قيد المناقشة بشكل متقطع منذ العام 1917، بتخطيط أكثر واقعية في أوائل الأربعينيات. ولكن لم تتم متابعته حتى بعد الحرب العالمية الثانية.
وفي أوائل عام 2008، جاء هذا الاقتراح تحت مناقشات متجددة من قبل 10 من كبار المشرعين اليابانيين الذين شكلوا لجنة جديدة لمتابعة ذلك.[2][3][4] تبع ذلك في أوائل عام 2009 مجموعة دراسة من كلا البلدين وافقت على تشكيل لجنة لوضع خطط بناء محددة. وقال رئيس اللجنة هوه مون دو، المدير السابق لوزارة التوحيد الوطني في كوريا الجنوبية وعضو رئيسي في حكومة تشون دو هوان السابقة، إن النفق سيساعد الاقتصاد الإقليمي و «سيلعب دورًا رئيسيًا في متابعة محادثات التجارة الحرة الثنائية» التي توقفت حاليا.[5][6]
سيكون النفق المقترح بطول أكثر من 200 كيلومتر (120 ميل) وهو قادر على خدمة جزء من حركة الشحن، وكذلك سيخدم جزء من 20,000 شخص الذين يسافرون يوميا بين البلدين.[5][6][7][8]