ইউএসএস জর্জ এইচ.ডব্লিউ. বুশ
From Wikipedia, the free encyclopedia
ইউএসএস জর্জ এইচ.ডব্লিউ. বুশ (সিভিএন-৭৭) হল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর দশম এবং সর্বশেষ নিমিৎজ-শ্রেণির সুবিশাল বিমানবাহী রণতরী।[9] বিমানবাহী রণতরীটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ৪১তম রাষ্ট্রপতি ও কেন্দ্রীয় গোয়েন্দা সংস্থার প্রাক্তন পরিচালক জর্জ এইচ ডব্লিউ বুশের নামে নামকরণ করা হয়, যিনি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় একজন নৌ বিমান চালক ছিলেন। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে তৎকালীন লেফটেন্যান্ট জর্জ এইচ.ডব্লিউ. দ্বারা উড্ডয়িত টিবিএম অ্যাভেঞ্জার বিমানের নাম থেকে জাহাজটির কলসাইন বা ডাকনাম অ্যাভেঞ্জার রাখা হয়। পশ্চিম গোলার্ধের বৃহত্তম নরথ্রপ গ্রামেন নিউপোর্ট নিউজ শিপইয়ার্ডের ড্রাই ডক ১২-এ ২০০৩ সালে জাহাজের নির্মাণ শুরু হয়।[10] নির্মাণ কাজ $৬.২ বিলিয়ন খরচে ২০০৯ সালে সম্পন্ন হয়[2] এবং এর হোম পোর্ট হল ভার্জিনিয়ার নরফোক নৌঘাঁটি।
দ্রুত তথ্য ইতিহাস, যুক্তরাষ্ট্র ...
২০১১ সালের জানুয়ারি মাসে ইউএসএস জর্জ এইচ.ডব্লিউ. বুশ | |
ইতিহাস | |
---|---|
যুক্তরাষ্ট্র | |
নাম: | জর্জ এইচ.ডব্লিউ. বুশ |
নামকরণ: | জর্জ এইচ.ডব্লিউ. বুশ |
নির্মাণাদেশ: | ২৬ জানুয়ারি ২০০১ |
দত্ত: | ২৬ জানুয়ারি ২০০১ |
নির্মাতা: | নরথ্রপ গ্রামেন নিউপোর্ট নিউজ[1] |
মোট খরচ: | $৬.২ বিলিয়ন[2] |
নির্মাণের সময়: | ৬ সেপ্টেম্বর ২০০৩[1] |
সহায়তা করে: | ডরোথি বুশ কোচ[1] |
নামকরণ: | ৭ অক্টোবর ২০০৭ |
অভিষেক: | ৯ অক্টোবর ২০০৬ |
কমিশন লাভ: | ১০ জানুয়ারি ২০০৯[2] |
মাতৃ বন্দর: | নরফোক |
শনাক্তকরণ: |
|
নীতিবাক্য: | ফ্রিডম অ্যাট ওয়ার্ক (বাংলা:কর্মক্ষেত্রে স্বাধীনতা) |
ডাকনাম: | অ্যাভেঞ্জার |
অবস্থা: | ২০২৪-এর হিসেব অনুযায়ী, সেবায় নিয়োজিত |
ব্যাজ: | |
সাধারণ বৈশিষ্ট্য | |
প্রকার ও শ্রেণী: | নিমিৎজ-শ্রেণির বিমানবাহী রণতরী |
ওজন: | ১,০২,০০০ লং টন (১,১৪,০০০ শর্ট টন)[3][4] |
দৈর্ঘ্য: |
|
প্রস্থ: |
|
ড্রাফট: |
|
প্রচালনশক্তি: |
|
গতিবেগ: | ৩০+ নট (৫৬+ কিমি/ঘ; ৩৫+ মাইল/ঘ) |
সীমা: | সীমাহীন দূরত্ব; ২০–২৫ বছর |
লোকবল: |
|
সেন্সর এবং কার্যপদ্ধতি: |
|
যান্ত্রিক যুদ্ধাস্ত্র ও ফাঁদ: |
|
রণসজ্জা: |
|
অস্ত্র: | অত্যাবশ্যক স্থানের উপর ২.৫ ইঞ্চি (৬৪ মিমি) কেভলার[8] |
বিমান বহন: | ৯০ টি স্থির ডানার বিমান ও হেলিকপ্টার |
বন্ধ