কোপেনহাগেন মেট্রো
From Wikipedia, the free encyclopedia
কোপেনহাগেন মেট্রো (ডেনীয়: Københavns Metro) ডেনমার্কের রাজধানী কোপেনহাগেনে ফ্রেডেরিক্সবর্গ এবং টার্নবি অঞ্চলের একটি দ্রুত পরিবহন ব্যবস্থা।
দ্রুত তথ্য কোপেনহাগেন মেট্রো, সংক্ষিপ্ত বিবরণ ...
কোপেনহাগেন মেট্রো | |||
---|---|---|---|
সংক্ষিপ্ত বিবরণ | |||
মালিকানায় | Metroselskabet | ||
অবস্থান | গ্রেটার কোপেনহেগেন, ডেনমার্ক | ||
পরিবহনের ধরন | দ্রুত পরিবহণ | ||
লাইনের (চক্রপথের) সংখ্যা | ২ | ||
বিরতিস্থলের (স্টেশন) সংখ্যা | ২২ | ||
বাৎসরিক যাত্রীসংখ্যা | ৫৫ মিলিয়ন (২০১৩)[1] | ||
ওয়েবসাইট | intl | ||
চলাচল | |||
চালুর তারিখ | ১৯ অক্টোবর ২০০২ | ||
পরিচালক সংস্থা | মেট্রো পরিষেবা | ||
একক গাড়ির সংখ্যা | ৩৪ এনসালডোব্রিডা চালকবিহীন মেট্রো | ||
রেলগাড়ির দৈর্ঘ্য | ৩ টি গাড়ি | ||
দুই রেলগাড়ীর মধ্যবর্তী সময় | ২–২০ মিনিট | ||
কারিগরি তথ্য | |||
মোট রেলপথের দৈর্ঘ্য | ২০.৪ কিমি (১২.৭ মা)[2] | ||
রেলপথের গেজ | ১,৪৩৫ মিলিমিটার (৪ ফুট ৮ ১⁄২ ইঞ্চি) (স্ট্যান্ডার্ড গেজ) | ||
বিদ্যুতায়ন | ৭৫০ V তৃতীয় রেল | ||
গড় গতিবেগ | ৪০ কিমি/ঘ (২৫ মা/ঘ) | ||
শীর্ষ গতিবেগ | ৮০ কিমি/ঘ (৫০ মা/ঘ) | ||
|
বন্ধ
২০.৪-কিলোমিটার (১২.৭ মা)[2] এই রেল পরিবহন ব্যবস্থা এম১ এবং এম২ এই দুটি লাইনে ২০০২ এবং ২০০৭-এর মধ্যে চালু করা হয়। চালকবিহীন এই হালকা মেট্রো, বড় এস-ট্রেন দ্রুত পরিবহন ব্যবস্থার সম্পূরক হিসেবে ডিএসবি স্থানীয় ট্রেন এবং মোভিয়া বাসের সঙ্গে একত্রিত করা হয়েছে। শহরের কেন্দ্র এবং ফ্রেডেরিক্সবর্গের পশ্চিম দিকের মাধ্যমে এম১ এবং এম২ একটি সাধারণ লাইন ভাগ করে থাকে।