বর্ধমান-আসানসোল বিভাগ
From Wikipedia, the free encyclopedia
বর্ধমান-আসানসোল বিভাগ হল বর্ধমান ও আসানসোল শহরকে সংযোগকারী রেলপথ। ১০৬ কিলোমিটার (৬৬ মাইল) দীর্ঘ রেলপথটি হাওড়া–দিল্লি প্রধান রেলপথ, হাওড়া-গয়া-দিল্লি রেলপথ এবং হাওড়া-এলাহাবাদ-মুম্বাই রেলপথের অংশ। এটি পূর্ব রেলের অধীনস্থ। এই রেলপথের সাথে কালীপাহাড়ী-দামোদর সংযোগ রেলপথ (এই লাইনটি শুধুমাত্র মালবাহী ট্রেন ব্যবহার করে) কালীপাহাড়ী স্টেশন দ্বারা যুক্ত এবং আসানসোল জংশন দ্বারা আসানসোল-আদ্রা লাইনের মাধ্যমে দক্ষিণ পূর্ব রেলওয়ের সাথে সংযুক্ত।
দ্রুত তথ্য বর্ধমান-আসানসোল বিভাগ, সংক্ষিপ্ত বিবরণ ...
বর্ধমান-আসানসোল বিভাগ | |||
---|---|---|---|
সংক্ষিপ্ত বিবরণ | |||
স্থিতি | পরিচালনাগত | ||
মালিক | ভারতীয় রেল | ||
অঞ্চল | পশ্চিমবঙ্গ | ||
বিরতিস্থল | |||
স্টেশন | ১৬ | ||
পরিষেবা | |||
ব্যবস্থা | বৈদ্যুতিক | ||
পরিচালক | পূর্ব রেল | ||
ইতিহাস | |||
চালু | ১৮৫৫–১৮৬৩ | ||
কারিগরি তথ্য | |||
রেলপথের দৈর্ঘ্য | ১০৬ কিমি (৬৬ মা) | ||
ট্র্যাকসংখ্যা | ৪ (২টি আপ ও ২টি ডাউন) | ||
ট্র্যাক গেজ | ১,৬৭৬ মিমি (৫ ফুট ৬ ইঞ্চি) ব্রড গেজ | ||
বিদ্যুতায়ন | ১৯৬০-৬৬ সালে 25 কেভি এসি ওভারহেড | ||
চালন গতি | ১৬০ কিমি/ঘ (৯৯ মা/ঘ) পর্যন্ত | ||
|
বন্ধ