হাওড়া-এলাহাবাদ-মুম্বাই লাইন
ভারতীয় রেললাইন / From Wikipedia, the free encyclopedia
হাওড়া-এলাহাবাদ-মুম্বাই লাইনটি আনুষ্ঠানিকভাবে হাওড়া-প্রয়াগরাজ-মুম্বাই লাইন নামে পরিচিত একটি রেললাইন যা এলাহাবাদ হয়ে কলকাতা এবং মুম্বাইকে সংযুক্ত করে। ২,১৬০-কিলোমিটার (১,৩৪০ মা) দীর্ঘ রেললাইন ১৮৭০ সালে রেল চলাচলের জন্য খুলে দেওয়া হয়। এই রেললাইনটি ২০০৪ সাল পর্যন্ত ২,১৪৬-কিলোমিটার (১,৩৩৩ মা) দীর্ঘ ছিলো। ২০০৪ সালে ইন্দিরা সাগর বাঁধ নির্মাণের ফলে খান্ডোয়ার কাছে পুরানো সারিবদ্ধতা ডুবে যায় এবং ১৪-কিলোমিটার (৮.৭ মা) দীর্ঘ একটি নতুন প্রান্তিককরণ রিলাইড করা হয়।
দ্রুত তথ্য হাওড়া-এলাহাবাদ-মুম্বাই লাইন, সংক্ষিপ্ত বিবরণ ...
হাওড়া-এলাহাবাদ-মুম্বাই লাইন | |||
---|---|---|---|
সংক্ষিপ্ত বিবরণ | |||
স্থিতি | সক্রিয় | ||
মালিক | ভারতীয় রেল | ||
অঞ্চল | |||
বিরতিস্থল | |||
ওয়েবসাইট | |||
পরিষেবা | |||
ব্যবস্থা | সম্পুর্ণ বৈদ্যুতিক | ||
পরিচালক | |||
ডিপো |
| ||
ইতিহাস | |||
চালু | ১৮৭০ | ||
কারিগরি তথ্য | |||
রেলপথের দৈর্ঘ্য | ২০০৪ সালের আগে ২,১৬০ কিমি (১,৩৪২ মা), ২০০৪ সালের পর ২,১৪৬ কিমি (১,৩৩৩ মা) | ||
ট্র্যাক গেজ | ১,৬৭৬ মিলিমিটার (৫ ফুট ৬ ইঞ্চি) ব্রডগেজ | ||
বিদ্যুতায়ন | সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক | ||
চালন গতি | সর্বোচ্চ ১৩০ কিমি/ঘ (৮১ মা/ঘ) | ||
সর্বোচ্চ উচ্চতা | সর্বনিম্ন স্থান- হাওড়া রেলওয়ে স্টেশন ৮ মিটার (২৬ ফু) (আনুমানিক), সর্বোচ্চ স্থান- ঠুল গেট ১,৮৪৯ ফুট (৫৬৪ মি) (আনুমানিক) | ||
|
বন্ধ