Canal del Nord (Illes Britàniques)
From Wikipedia, the free encyclopedia
El canal del Nord (en gaèlic irlandès: Sruth na Maoile), de vegades també conegut com a estrets de Moyle o mar de Moyle (Straits of Moyle o Sea of Moyle) és l'estret de mar que separa la part oriental d'Irlanda del Nord de la part sud-oest d'Escòcia i que connecta el mar d'Irlanda amb l'oceà Atlàntic.
Aquest article tracta sobre el canal entre Irlanda del Nord i Escòcia. Vegeu-ne altres significats a «Canal del Nord». |
(en) North Channel | |||||
Tipus | Estret | ||||
---|---|---|---|---|---|
Epònim | nord | ||||
Part de | mars interiors de la costa oest d'Escòcia | ||||
Localització | |||||
Entitat territorial administrativa | Regne Unit (Regne Unit) | ||||
| |||||
Format per | Lagavulin Bay (en) Loch Leodamais (en) Kilnaughton Bay (en) Aros Bay (en) Claggain Bay (en) Fiord de Clyde | ||||
Afluent | |||||
Dades i xifres | |||||
Profunditat | 272 m | ||||
La part més profunda s'anomena dic de Beaufort (Beaufort's Dyke). El canal és travessat per un gran nombre de serveis de transbordadors (ferris). El 1953 va ser l'escenari d'un greu desastre marítim, l'enfonsament del transbordador Princess Victòria.
Els líders polítics unionistes d'Irlanda del Nord han pressionat durant dècades el govern britànic perquè es construeixi un túnel ferroviari sota el canal del Nord, per integrar millor Irlanda del Nord al Regne Unit. L'agost de 2007 el Centre d'Estudis per creuar les fronteres (Centre for Cross-Border Studies) va proposar la construcció d'un llarg enllaç ferroviari de 34 km, pont o túnel, estimant que podria costar aproximadament 3.500 milions de lliures.[1]