LR-105
From Wikipedia, the free encyclopedia
LR-105 byl raketový motor na kapalné pohonné látky, vyvinutý v 50. letech 20. století. Sloužil k pohonu mezikontinentálních balistických raket SM-65 Atlas a nosných raket Atlas , kde byl umístěn spolu se dvojicí motorů LR-89, které bývaly odhozeny několik minut po startů. Byl vyráběn společností Rocketdyne za spolupráce s General Dynamics Jako palivo sloužil letecký petrolej RP-1 a kapalný kyslík. Konstrukčně byl velmi podobný s motorem LR-89, tudíž pracoval na principu otevřeného cyklu a byl chlazen regenerativním systémem cirkulace paliva skrz kanálky ve stěnách. Celkem se uskutečnilo přibližně 570 startů a poslední Atlas II s motorem LR-105 odstartoval v roce 2004.
Stručná fakta Země původu, Výrobce ...
LR-105 | |
---|---|
Raketa Atlas B se satelitem SCORE, první vesmírný let Atlasu | |
Země původu | USA |
Výrobce | Rocketdyne |
Účel | Hlavní motor prvního stupně |
Použití | Atlas (SM-65, I, II) |
Status | Vyřazen |
Související vývoj | LR-89 |
První let | 11. června 1957 |
Poslední let | 31. srpna 2004 |
Počet použitých | +575 |
Varianty | LR-105-3, LR-105-5, LR-105-7, XLR-105-5, RS-56-OSA |
Specifikace | |
Tah (vakuum) | 386 kN |
Isp (vak) | ~3100 N.s/kg (316 s) |
Isp (hlm) | ~2160 N.s/kg (220 s) |
Poměr tah/hmotnost | 85,65 |
Doba zážehu | 283 sekund |
Druh pohonných látek | kapalné |
Palivo | RP-1 |
Okysličovadlo | Kapalný kyslík - LOX |
Poměr poh. látek | LOX/RP-1 - 2,25:1 |
Cyklus | Otevřený s plynovým generátorem a turbočerpadlem |
Chlazení | Regenerativní, cirkulace RP-1 |
Expanzní poměr trysky | 25:1 |
Tlak v komoře | 4,8 MPa |
Teplota v komoře | ~3300 °C |
Zážehový systém | hypergolický zážehový systém |
Možnost restartu | ne |
Směrování tahu | Hydraulické |
Rozměry | |
Celková délka | 2,7 m |
Hmotnost | ~400 kg |
Zavřít