Motor s žárovou hlavou
From Wikipedia, the free encyclopedia
Žárový motor nebo motor s žárovou hlavou (vložkou) ve starší literatuře případně středotlaký motor je typ pístového spalovacího motoru, který se v současnosti prakticky nepoužívá. Konstrukcí a principem práce je velmi podobný vznětovému motoru s nepřímým vstřikem paliva. Kompresní poměr má obvykle v rozsahu 9 až 12, který není dostatečně vysoký na to, aby se sám spustil ze studeného stavu. Proto obsahuje žárovou komůrku, do které ústí vstřikovač paliva, propojený kanálem s hlavním prostorem válce. Tato komůrka je umístěna tak, aby mohla být ohřívána vnějším zdrojem tepla. Před spuštěním motoru je třeba komůrku nějaký čas zahřívat. Po spuštění motoru lze tepelný zdroj odstranit, protože motor je udržován spalováním směsi na dostatečné teplotě, aby mohlo dojít k vznícení paliva.
Žárový motor je obvykle konstruován jako jednoválcový. Může být čtyřdobý nebo dvoudobý.