Motorový vůz 820
česká řada motorových vozů / From Wikipedia, the free encyclopedia
Motorový vůz řady 820 (do roku 1988 řada M 240.0, prototypy původně M 230.5) je typ železničního motorového vozu, který byl v první polovině 60. let vyráběn pro ČSD Vagonkou Tatra Studénka (nyní Škoda Vagonka). V roce 1993 přešly vozy této řady do majetku nástupnických společností ČSD, Českých drah a ŽSR (a následně i ZSSK). V současnosti již nejsou v pravidelném provozu.
Stručná fakta Motorový vůz řady 820 (dříve M 240.0 (M 230.5)), Řada dle Kryšpína (ČSD) ...
Motorový vůz řady 820 (dříve M 240.0 (M 230.5)) | |
---|---|
Motorový vůz M 240.0113 | |
Řada dle Kryšpína (ČSD) | M 240.0 (prototypy M 230.5) |
Řada dle UIC (ČR/SR) | 820 |
Přezdívka | singrovka, vzducholoď, kachna, kačenka |
Základní údaje | |
Výrobce | Vagonka Tatra Studénka |
Výroba v letech | 1959–1964 |
Počet vyrobených kusů | 122 |
Období provozu | 1959 – 2002/2007 |
Míst k sezení | 56 |
Míst k stání | 46 |
Hmotnost a rozměry | |
Délka přes nárazníky | 18 500 mm |
Rozchod | 1 435 mm |
Parametry pohonu | |
Uspořádání pojezdu | 2’ B’ |
Trvalý výkon | 206 kW |
Maximální povolená rychlost | 70 km/h |
Typ spalovacího motoru | TATRA T 930-4 K |
Přenos výkonu | hydrodynamický |
Odkazy | |
multimediální obsah na Commons | |
Vysvětlivky pojmů v infoboxu. Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Zavřít