|
|
|
Hovedbanen til Eidsvoll
|
|
0,27 km |
Oslo S (1854) |
3,7 moh. |
|
-0,10 km |
Oslotunnelen (1980, 3.632 m)
|
|
1,40 km |
Nationaltheatret Station (1980) |
6,0 muh. |
|
(0,00 km) |
Oslo V (1872–1989) |
2,2 moh. |
|
(1,58 km) |
Filipstad (1989)
|
|
2,29 km |
Elisenberg Station (1980, ikke fuldført)
|
|
(1,90 km) |
Skarpsno Station (1882-1973) |
4,6 moh. |
|
|
Skøyen–Filipstadlinjen
|
|
3,00 km |
sidespor til Skøyen |
|
3,38 km |
Skøyen Station(1872) |
7,3 moh. |
|
|
Askerbanen, planlagt
|
|
4,31 km |
Bestun Station (1884-1973/8) |
10,0 moh. |
|
|
|
|
6,02 km |
Lysaker Station(1872) |
13,2 moh. |
|
|
Askerbanen (2011)
|
|
7,30 km |
Myra Station (1931-1973/8) |
21,8 moh. |
|
7,96 km |
Stabekk Station (1884) |
20,5 moh. |
|
8,74 km |
Strand Station (1931-1973/8) |
19,1 moh. |
|
9,74 km |
Høvik Station (1874) |
23,8 moh. |
|
10,40 km |
Ramstad Station (1931-1973/8) |
23,1 moh. |
|
11,27 km |
Blommenholm Station (1910) |
24,0 moh. |
|
|
|
|
13,19 km |
Sandvika Station(1872) |
12,0 moh. |
|
|
Ringeriksbanen, planlagt |
|
|
Askerbanen (2005)
|
|
14,42 km |
Jong Station (1959-1993) |
25,1 moh. |
|
14,84 km |
Slependen Station (1873) |
30,9 moh. |
|
|
Billingstad (372 m)
|
|
16,72 km |
Billingstad Station (1919) |
41,2 moh. |
|
|
Åstad (106 m)
|
|
|
Solhaug (253 m)
|
|
|
Solstad (52 m/55 m)
|
|
19,25 km |
Hvalstad Station (1872) |
64,0 moh. |
|
|
Hvalstad (183 m/29 m)
|
|
|
Hvalstad (144 m)
|
|
20,32 km |
Vakås Station (1957) |
76,0 moh. |
|
21,37 km |
Høn Station (1930) |
87,0 moh. |
|
|
Asker (410 m)
|
|
|
|
|
23,16 km |
Asker Station(1872) |
104,6 moh. |
|
|
Spikkestadlinjen |
|
|
Lieråsen tunnel(10,723 m) |
|
|
Lier Station(1973) |
13,6 moh. |
|
|
Gammel Drammenbanen |
|
|
Lierstranda tømmerterminal |
|
|
Brakerøya Station(1873) |
3,4 moh. |
|
|
DrammenselvaHolmen bro (546 m) |
|
|
Holmen (havnebane) |
|
|
DrammenselvaHolmen bro (451 m) |
|
|
Tollbukaia |
|
|
Drammen Station(1866) |
2,2 moh. |
|
|
Vestfoldbanen |
|
|
Sørlandsbanen |
|