|
|
142,41 km |
Randsfjord Station(1868) |
141,4 moh. |
|
141,03 km |
Styggdal(1931-1933, 1945-1968) |
158,5 moh. |
|
140,15 km |
Bergermoen endestation |
171,8 moh. |
|
|
sidespor til Norema |
|
138,40 km |
Eggemoen(1944) |
194,0 moh. |
|
138,19 km |
Viul(1931-1933) |
197,2 moh. |
|
136,98 km |
Marigård(1931-1933) |
199,7 moh. |
|
135,84 km |
Vågård(1930) |
199,2 moh. |
|
|
sidespor til Østlandske Spennbetong |
|
133,86 km |
Geiteryggen(1944) |
200,9 moh. |
|
|
sidespor til Østlandske Spennbetong |
|
133,67 km |
Skytebanen(1931) |
198,0 moh. |
|
|
sidespor til Østlandske Spennbetong |
|
|
|
|
|
Væla |
|
|
sidespor til Hensmoen |
|
|
sidespor til Hen grustak |
|
|
Sperillbanen |
|
|
sidespor |
|
|
|
|
130,92 km |
Hen Station(1868) |
156,7 moh. |
|
|
Ådalselven(151 m) |
|
129,63 km |
Ådalen(1931) |
146,9 moh. |
|
128,63 km |
Begna(1931) |
135,7 moh. |
|
|
|
|
126,72 km |
Hovsfoss(1931) |
115,8 moh. |
|
|
Norske Skog Follum |
|
125,84 km |
Frydenlund(1931) |
103,8 moh. |
|
|
SoknedalsveienRv35 (ca. 15 m) |
|
|
Bergensbanen |
|
124,21 km |
Hønefoss Station(1868) |
96,8 moh. |
|
|
Roa-Hønefossbanen |
|
123,35 km |
Nyveien undergang(1931) |
101,9 moh. |
|
122,60 km |
Tolpinrud(1953) |
110,8 moh. |
|
|
(ca. 100 m) |
|
120,23 km |
Pålsgård broovergang(1931) |
91,3 moh. |
|
|
Bjerke broover Sogna og Rv35 (173,8 m) |
|
118,03 km |
Ask(1868) |
68,9 moh. |
|
117,29 km |
Muggerud(1932) |
68,7 moh. |
|
116,23 km |
Egge(1931) |
73,9 moh. |
|
114,52 km |
Veholt(1931) |
73,0 moh. |
|
113,10 km |
Maurerud(1932) |
76,1 moh. |
|
112,31 km |
Tangen(1946) |
74,0 moh |
|
112,05 km |
Støa(1931) |
73,8 moh. |
|
|
Skjærdalen(56 m) |
|
110,68 km |
Tyristrand(1867) |
78,9 moh. |
|
109,66 km |
Hagabru(1931) |
80,5 moh |
|
107,64 km |
Haugstangen(1931) |
75,6 moh. |
|
106,38 km |
Mitten(1931) |
76,2 moh. |
|
105,19 km |
Nakkerud(1874) |
74,2 moh. |
|
|
Henoa(ca. 20 m) |
|
103,62 km |
Fjellstangen(1931) |
73,5 moh. |
|
102,75 km |
Lerskallen(1950) |
78,9 moh. |
|
102,58 km |
Ås(1931) |
82,4 moh. |
|
101,37 km |
Drolsum(1903) |
83,7 moh. |
|
99,00 km |
Tørrhaug(1931) |
72,0 moh. |
|
98,14 km |
Hervik(1931) |
67,9 moh. |
|
|
Krøderbanen (veteranbane) |
|
95,91 km |
Vikersund Station(1866) |
67,1 moh. |
|
|
Rv284 |
|
91,45 km |
Geithus(1875) |
66,2 moh. |
|
|
Rv35 |
|
|
Kattfoss bruover Drammenselva (132,5 m) |
|
90,35 km |
Kattfoss(1956) |
66,7 moh. |
|
88,60 km |
Linnerud(1953) |
50,0 moh. |
|
|
Rv287 |
|
85,37 km |
Åmot(1866) |
22,7 moh. |
|
|
Døvikfoss bruover Drammenselva (103 m) |
|
81,89 km |
Hassel(1961) |
15,9 moh. |
|
79,78 km |
Skotselv(1866) |
17,1 moh. |
|
|
Bingselva(129 m) |
|
75,20 km |
Burud(1875) |
4,6 moh. |
|
71,60 km |
Hellefoss(1932) |
32,1 moh. |
|
|
Hoenselva(112,5 m) |
|
|
til Sørlandsbanen |
|
|
Vestre BrugateRv35 (ca. 20 m) |
|
70,22 km |
Hokksund Station(1866) |
8,0 moh. |
|
|
Vestfosselva(25 m) |
|
|
industrispor |
|
|
Loselva(20 m) |
|
67,00 km |
Steinberg Station(1906) |
5,4 moh. |
|
|
(85 m) |
|
64,03 km |
Mjøndalen Station(1866) |
5,2 moh. |
|
|
(26 m) |
|
|
sidespor til Rygkollen grustak |
|
|
DalerovergangenFv35 |
|
59,89 km |
Daler(1966) |
|
57,13 km |
Pukerud(1915) |
7,2 moh. |
|
55,27 km |
Gulskogen Station(1868) |
8,0 moh. |
|
54,00 km |
Sundland rangerstation |
|
|
Vestfoldbanen |
|
|
Nybyen godsterminal |
|
|
Kreftings gateRv282 (ca. 40 m) |
|
52,86 km |
Drammen Station(1866) |
2,2 moh. |
|
|
Drammenbanen |
|