|
|
Bahnstrecke Kolbäck–Ludvika von Ängelsberg |
|
|
Bahnstrecke Stockholm–Örebro von Västerås |
|
130,133 |
Kolbäck |
|
|
Bahnstrecke Stockholm–Örebro nach Örebro |
|
126,614 |
Stuteriet |
|
123,285 |
Strömsholm |
|
|
Freden |
|
120,840 |
Mellansundet |
|
|
Mellansundet |
27 m |
|
119,803 |
Sanda |
|
117,778 |
Nyckelön |
|
|
Lilla Blacken |
|
117,735 |
Kvicksund |
|
116,617 |
Kvicksund S (früher Bf Kvicksund, seit 1996 Hst) |
|
|
Svealandsbanan von Valskog |
|
114,630 |
Rekarne |
|
109,465 |
Folkesta |
|
|
Norra Södermanlands Järnväg von Nybybruk |
|
107 |
Hällby (bis 1908 Hellby brunn) |
|
105 |
Brottsta |
|
|
Ast Brottsta |
|
|
|
|
|
Ast Gredby |
|
|
Gredbyvägen |
|
|
Gredbybangården |
|
|
Eskilstuna huvudverkstad |
|
|
|
|
104 |
Stålfors (ab 1895 Wasserstation, von 1921 bis 1964) |
|
102,974 |
Eskilstuna |
|
|
Svealandsbanan nach Södertälje |
|
|
Ast Tunafors (ab 1898, Eskilstuna Järnmanufaktur) |
|
102 |
Fors (ab 1895 Wasserstation, P-Halt bis 1921) |
|
|
Ekbacken |
|
99 |
Eskilstuna industrispår (früher Vilsta) |
|
99,315 |
Skjulstavägen (früher Skjulsta) |
|
|
Tuvan |
|
97,970 |
Skogstorp |
|
|
|
|
|
Hyndevadstrand (ab 1883) |
|
|
Hyndevadån |
|
97 |
Oskarshall |
|
|
Hyndevads damm |
|
96,296 |
Husby |
|
|
Banvaktstuga Nr. 34 (früher Nr. 31) |
|
|
Husby-Rekarne prestgård |
|
93,636 |
Hållsta |
|
|
Årby |
|
|
Bälgviken |
|
88,854 |
Bälgviken (bis 1910 Belgviken) |
|
|
Piltorpsvägen |
|
|
Trindsätersvägen |
|
|
Kojäng |
|
81 |
Harsjön |
|
|
Hälleforsnäs industrispår |
|
76,885 |
Hälleforsnäs |
|
|
Banvaktstuga Nr. 23 |
|
68,602 |
Mellösa |
|
|
Mellösasjön |
|
|
Taljasjön |
|
|
Flensån |
|
62,805 |
Flens Övre |
|
|
nach Flen |
|
|
Västra stambanan |
|
|
Flensån |
|
55,545 |
Silinge |
|
|
Veckeln |
|
|
Hedenlundaån |
|
51,042 |
Vadsbro kyrka |
|
49,033 |
Vadsbro |
|
|
Långhalsen |
|
46,028 |
Ålspångaskogen |
|
42,424 |
Bettna kyrka |
|
41,824 |
Bettna |
|
|
Farneby gård |
|
35,315 |
Vrena |
|
|
Vrena sågverk |
|
|
Vrenaån |
|
34 |
Vrena tegelbruk (früher Tegelbruket) |
|
33,621 |
Länninge |
|
31 |
Banvaktstuga Nr. 11 (ab 1934) |
|
30 |
Drögsta |
|
28 |
Vallersta |
|
27 |
Stigtomta |
|
|
Banvaktstuga Nr. 9 (ab 1934) |
|
23 |
Mälby |
|
|
Anst Mälby grusgrop (700 Meter) |
|
21 |
Larslund |
|
17,901 |
Väderbrunn |
|
13 |
Minninge (Hst bis 1945, ab 1959 Lst für Kerosin) |
|
|
Viadukten |
|
|
Bahnstrecke Järna–Åby von Åby |
|
|
Bahnstrecke Järna–Åby nach Nyköping C |
|
|
Nyköping föreningsbangården |
|
12,070 |
Nyköping Södra (früher Nyköping) |
|
|
Anst Nyköpings fabriksspår |
|
|
Anst Nyköping hamnspåret |
|
|
Anst Nyköpings Kullagerfabriks spår |
|
|
Anst Nyköping Sunlightspåret |
|
10 |
Arnövägen (ab 1925) |
|
|
Anst Björkövägen |
|
7 |
Kriken (von 1925 bis 1954) |
|
5 |
Stjärnholm |
|
4 |
Stjärnholmsbadet (von 1936 bis 1954) |
|
2,996 |
Vivestavägen (von 1917 bis 1954) |
|
2 |
Torpsvägen (von 1924 bis 1954) |
|
0,355 |
Oxelösund |
|
0,000 |
|
|
≈0,70 |
Oxelösunds hamn |
|
≈2,30 |
SSAB Oxelösund |
|
Quellen: [2] |
|