Die Bahnstrecke Palézieux–Bulle–Montbovon ist eine Meterspurstrecke im Greyerzerland . Sie verbindet Palézieux über Châtel-St-Denis , Bulle , Greyerz mit Montbovon . Eine Nebenlinie, seit 2023 in Normalspur, führt von Bulle nach Broc zur Cailler Fabrik. Die Linien werden durch die Transports publics Fribourgeois (TPF) betrieben.
Weitere Informationen Palézieux–Bulle–Montbovon, Bulle–Broc ...
ABe 4/12 102 der TPF zwischen Montbovon und GruyèresStreckennummer (BAV) :117 (Palézieux–Châtel-Saint-Denis) 118 (Châtel-Saint-Denis–Bulle–Montbovon) Fahrplanfeld :256 Streckenlänge: 36,7 km Spurweite :1000 mm (Meterspur ) Stromsystem :900 = Maximale Neigung : 32 ‰
SBB von Bern–Fribourg
0,05
Palézieux Endpunkt S 50
669 m ü. M
SBB nach Lausanne
0,52
Kantonsgrenze Waadt -Freiburg
1,67
Granges (Veveyse) bis 2011
704 m ü. M
2,93
Bossonnens
730 m ü. M
3,78
Tatroz bis 2011
740 m ü. M
4,85
Remaufens
756 m ü. M
5,44
Au Moulin (Veveyse), bis 2011
773 m ü. M
CEV von Saint-Légier bis 1969
6,78 0,00
Châtel-St-Denis
807 m ü. M
1969 bis 2019 Kopfbahnhof
2,81
Prayoud bis 2012
835 m ü. M
Brücke A12 Le Fauvé (75 m)
6,16
Semsales bis 2012, Kulminationspunkt
858 m ü. M
Brücke A12 Pra Linlia (129 m)
7,76
La Verrerie
836 m ü. M
9,77
Le Crêt bis 2012
845 m ü. M
13,43
Les Ponts bis 2012
831 m ü. M
14,17
Vaulruz-Sud
813 m ü. M
15,11
Les Colombettes bis 2012
804 m ü. M
16,59
Vuadens-Sud
803 m ü. M
17,89
Planchy bis 2012
798 m ü. M
TPF von Romont (Normalspur)
18,56
Planchy Depot und Werkstätte
785 m ü. M
19,46
Bulle Endpunkt S 50 S 51
771 m ü. M
bis 2021 Meterspur
ab 2022 Dreischienengleis
20,23
Bulle-bifurcation
760 m ü. M
TPF nach Broc (ab 2022 Normalspur)
20,96
La Tour-de-Trême Ronclina
750 m ü. M
22,19
Le Pâquier-Montbarry
731 m ü. M
24,01
Gruyères
746 m ü. M
Estavannens I (199 m)
Estavannens II (77 m)
25,77
Estavannens bis 2017
708 m ü. M
26,67
Enney
712 m ü. M
29,39
Villars-sous-Mont bis 2018: Grandvillard
739 m u. M
31,35
Neirivue
754 m ü. M
Brücke Neirivue (76 m)
32,66
Albeuve
767 m ü. M
33,91
Lessoc
778 m ü. M
MOB von Montreux
36,67
Montbovon Endpunkt S 51
797 m ü. M
MOB nach Zweisimmen
Streckennummer (BAV) :119 Bulle–Broc-Fabrique Fahrplanfeld :253 Streckenlänge: 5,4 km Spurweite :bis 2021: 1000 mm (Meterspur ) ab 2022: 1435 mm Stromsystem :bis 2021: 900 V = ab 2022: 15 kV, 16,7 Hz ~ Maximale Neigung : bis 2021: 50 ‰ ab 2022: 40 ‰ Minimaler Radius : ab 2022: 150 m
TPF von Romont (Normalspur)
TPF von Palézieux (Meterspur)
19,46
Bulle Endpunkt Fehler: Falsche oder ungültige Liniennummer!
771 m ü. M
bis 2021 Meterspur
ab 2022 Dreischienengleis
20,23 0,77
Bulle-bifurcation
760 m ü. M
TPF nach Montbovon (Meterspur)
1,34
La Tour-de-Trême bis 2017: La Tour-Village
746 m ü. M
2,06
La Tour-de-Trême Parqueterie bis 2021 vor 2017: Epagny
728 m ü. M
3,81
Les Marches bis 2021
704 m ü. M
Brücke Sarine Broc (179 m)
4,41
Broc-Village bis 2021 Bahnhof
719 m ü. M
5,44
Broc-Fabrique Endpunkt Fehler: Falsche oder ungültige Liniennummer!
689 m ü. M
Anschlussgleis Nestlé
Schließen
Die Strecken wurden durch die Chemin de fer Châtel–Bulle–Montbovon (CBM) und die Chemin de fer Châtel–Palézieux (CP) erbaut. Nach Namensänderung (1902) zu Chemins de fer électriques de la Gruyère (CEG) übernahm die erste die letztere 1907.