Ferrari 312T
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Der Ferrari 312T war ein Formel-1-Rennwagen, den die Scuderia Ferrari 1975 und 1976 in der Formel-1-Weltmeisterschaft einsetzte.
Schnelle Fakten Technische Spezifikationen, Statistik ...
Konstrukteur: | Italien Scuderia Ferrari | ||||||||
Designer: | Mauro Forghieri | ||||||||
Vorgänger: | Ferrari 312B3 | ||||||||
Nachfolger: | Ferrari 312T2 | ||||||||
Technische Spezifikationen | |||||||||
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Chassis: | Aluminium Monocoque | ||||||||
Motor: | Tipo015 Ferrari-V 12, 180°, 2998 cm³ | ||||||||
Länge: | 4500 mm (je nach Flügel) | ||||||||
Breite: | 2100 mm (je nach Flügel) | ||||||||
Höhe: | 1300 mm | ||||||||
Radstand: | 2500 mm | ||||||||
Gewicht: | 595 kg (ohne Kraftstoff) | ||||||||
Reifen: | Goodyear | ||||||||
Benzin: | Agip | ||||||||
Statistik | |||||||||
Fahrer: | Schweiz Clay Regazzoni Osterreich Niki Lauda | ||||||||
Erster Start: | Großer Preis von Südafrika 1975 | ||||||||
Letzter Start: | Großer Preis der USA West 1976 | ||||||||
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WM-Punkte: | 99,5 | ||||||||
Podestplätze: | 15 | ||||||||
Führungsrunden: | k. A. / tba |
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