RŽD-Baureihe ЭС1
Fünfteilige Triebzüge der Russischen Staatsbahnen aus dem von Siemens Rail Systems entwickelten Fahrzeugkonzept Desiro Mainline. / aus Wikipedia, der freien encyclopedia
Liebe Wikiwand-AI, fassen wir uns kurz, indem wir einfach diese Schlüsselfragen beantworten:
Können Sie die wichtigsten Fakten und Statistiken dazu auflisten RŽD-Baureihe ЭС1?
Fass diesen Artikel für einen 10-Jährigen zusammen
ZEIGE ALLE FRAGEN
RŽD-Baureihe ЭС1 und ЭС2Г „Lastotschka“ (russisch ласточка; dt.: Schwalbe) bezeichnet einen fünfteiligen Elektrotriebwagenzug der Russischen Staatsbahnen (RŽD) aus dem von Siemens Rail Systems entwickelten Fahrzeugkonzept Desiro Mainline. Die Fertigung der Triebzüge hatte im April 2011 begonnen. Seit Ende Januar 2013 werden die ersten Züge im Regionalverkehr im Raum St. Petersburg eingesetzt[1] und ab Herbst 2013 sollen weitere Züge im Großraum Sotschi in den Fahrgastbetrieb gehen. Außerdem werden diese seit 2016 auf der von RŽD betriebenen Metro-Linie 14 Moskaus eingesetzt.
Schnelle Fakten
RŽD ЭС1 / ЭС2Г | |
---|---|
ЭС1-005 auf dem Versuchsring in Schtscherbinka (2012) | |
Anzahl: | 294 |
Hersteller: | Siemens Rail Systems |
Baujahr(e): | ab 2011 |
Achsformel: | Bo’Bo’+2’2’+2’2’+2’2’+Bo’Bo’ |
Spurweite: | 1520 mm |
Länge über Kupplung: | 126.462 mm |
Höhe: | 4850 mm |
Breite: | 3480 mm |
Leermasse: | 270 t |
Radsatzfahrmasse: | < 19 t |
Höchstgeschwindigkeit: | 160 km/h |
Stundenleistung: | 2550 kW |
Stromsystem: | ES1: 3 kV= und 25 kV, 50 Hz~ ES2G: 3 kV= |
Stromübertragung: | Oberleitung |
Sitzplätze: | 466 |
Stehplätze: | 379 |
Fußbodenhöhe: | 1400 mm |
Schließen
Teile dieses Artikels scheinen seit 2013 nicht mehr aktuell zu sein. Bitte hilf uns dabei, die fehlenden Informationen zu recherchieren und einzufügen.