VR Sm1
Triebwagen von der VR / aus Wikipedia, der freien encyclopedia
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Die elektrische Triebwagen-Baureihe Sm1 wurde von 1969 bis 1973 von den VR-Yhtymä (finnische Staatseisenbahnen) in 50 Exemplaren beschafft.
Schnelle Fakten Sm1 + Eio ...
Sm1 + Eio | |
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Nummerierung: | 6001–6050 (Sm1) 6201–6250 (Eio) |
Anzahl: | 50 |
Hersteller: | Strömberg / Valmet |
Baujahr(e): | 1969–73 |
Achsformel: | Bo'Bo (+2'2 Steuerwagen) |
Spurweite: | 1524 mm |
Länge über Puffer: | 53250 mm |
Drehzapfenabstand: | 18800 mm |
Fester Radstand: | 2700 mm (Drehgestell) |
Gesamtradstand: | je 21500 mm |
Dienstmasse: | 94 t |
Höchstgeschwindigkeit: | 120 km/h |
Treibraddurchmesser: | 920 mm |
Laufraddurchmesser: | 920 mm (Steuerwagen) |
Stromsystem: | 25 kV 50 Hz |
Stromübertragung: | Oberleitung |
Anzahl der Fahrmotoren: | 8 |
Antrieb: | elektrisch |
Kupplungstyp: | GFV |
Sitzplätze: | je 90 |
Klassen: | 2. Klasse |
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Die Bezeichnung Sm leitet sich von den finnischen Worten für Strom (sähkö) und Triebwagen bzw. Motorwagen (moottorivaunu) ab. Der mechanische Teil stammt von Valmet in Tampere und der elektrische Teil von Strömberg in Pitäjänmäki, Helsinki. Sie waren bis 2016 im Großraum Helsinki im Einsatz.