VT 1.0/1.5-ETCS
ETCS-Mess- und Präsentationszug von Siemens Transportation Systems / aus Wikipedia, der freien encyclopedia
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VT 1.0/1.5-ETCS (auch: Trainguard ETCS Zug) ist die Bezeichnung für einen dieselgetriebenen ETCS-Mess- und Präsentationszug von Siemens Transportation Systems. Der Fahrzeugträger wurde im März 2003 aus der laufenden Produktion der Desiro-Classic-Familie entnommen und basiert auf dem Triebwagen der Reihe 642. Er wurde entsprechend den Anforderungen bis Ende Mai 2003 umgebaut und wird im Auftrag der Siemens AG durch die Finsterwalder Eisenbahngesellschaft UG betrieben, kann jedoch von interessierten Unternehmen angemietet und europaweit eingesetzt werden. Alle EVU-Leistungen (incl. ECM) werden durch die ESL GmbH bereitgestellt.
VT 1.0/1.5-ETCS | |
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Der VT 1.0/1.5-ETCS am 16. September 2007 in Ingolstadt Hbf | |
Anzahl: | 1 |
Hersteller: | Siemens Transportation Systems |
Plattform: | Desiro Classic |
Baujahr(e): | 2003 |
Achsformel: | B’2’B’ |
Spurweite: | 1435 mm |
Länge über Kupplung: | 41,70 m |
Höhe: | 3,20 m |
Breite: | 2,85 m |
Dienstmasse: | 68 t |
Höchstgeschwindigkeit: | 120 km/h |
Installierte Leistung: | 2 × 275 kW |
Bremse: | Scheibenbremsen |
Zugbeeinflussung: | PZB 90, ETCS Level 1 und 2 |
Kupplungstyp: | Scharfenbergkupplung Typ 10 |
Sitzplätze: | 63 (DB-Version 123)[1] |