ČKD T 448.0
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Die Fahrzeuge der Baureihe T 448.0 (ab 1988: Baureihe 740) sind Diesellokomotiven für den Rangier- und leichten Streckendienst auf Industriestammgleisen, die von ČKD in Prag entwickelt wurden. Die Lokomotiven wurden insbesondere für Industriebetriebe in der Tschechoslowakei und Polen gebaut. An die Tschechoslowakischen Staatsbahnen (ČSD) wurden konzeptionell identische, aber leichtere Lokomotiven als Reihe T 466.2 geliefert.
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Schnelle Fakten ČKD T 448.0ČR/SR 740 PKP-Baureihe T 448P ...
ČKD T 448.0 ČR/SR 740 PKP-Baureihe T 448P | |
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740 840 der BRKS in Chałupki/Polen | |
Nummerierung: | Kryšpín T 448.0501–0959 ČR/SR 740 501–959 PKP T 448P 001–161 |
Anzahl: | ČSSR: 459 PKP: 161 |
Hersteller: | ČKD |
Baujahr(e): | 1973–1989 |
Achsformel: | Bo’Bo’ |
Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
Länge über Puffer: | 13 580 mm |
Höhe: | 4359 mm |
Breite: | 3130 mm |
Drehzapfenabstand: | 6700 mm |
Drehgestellachsstand: | 2400 mm |
Kleinster bef. Halbmesser: | 80 m |
Dienstmasse: | 72 t |
Radsatzfahrmasse: | 18 t |
Höchstgeschwindigkeit: | 70 km/h |
Installierte Leistung: | 883 kW |
Dauerzugkraft: | 133 kN |
Treibraddurchmesser: | 1000 mm |
Motorentyp: | K6 S 230 DR |
Nenndrehzahl: | 1.250/min |
Leistungsübertragung: | elektrisch |
Tankinhalt: | 4000 l |
Anzahl der Fahrmotoren: | 4 |
Antrieb: | dieselelektrisch |
Bremse: | DAKO |
Zugheizung: | keine |
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