España (1913)
acorazado de la clase España de 1913 / De Wikipedia, la enciclopedia encyclopedia
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El España fue un acorazado español de tipo dreadnought, el buque líder de la clase homónima, formada por otros dos barcos llamados Alfonso XIII y Jaime I. El barco se construyó a principios de la década de los 1910 en el contexto de un acuerdo defensivo cooperativo con Gran Bretaña y Francia, como parte de un programa de construcción naval para restaurar la flota después de las pérdidas de la guerra hispano-estadounidense. Fue el único barco de la clase que se completó antes del inicio de la Primera Guerra Mundial, conflicto que retrasó significativamente la finalización de los otros buques. Los barcos estaban armados con una batería principal de ocho cañones de 305 mm (12 pulgadas) y estaban destinados a apoyar a la Armada francesa en caso de una gran guerra europea.
- Este artículo se refiere al primer acorazado de la clase España, perdido en 1923. Para información sobre el segundo, rebautizado España en 1931 y hundido durante la guerra civil española en 1937, véase Alfonso XIII (1915).
España | ||
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El España en la bahía de Pasajes de San Juan (Guipúzcoa), con destino a la guerra de África en 1922. | ||
Banderas | ||
Historial | ||
Astillero | SECN – Ferrol | |
Clase | España | |
Tipo | dreadnought | |
Operador | Armada Española | |
Iniciado | 6 de diciembre de 1909 | |
Botado | 5 de febrero de 1912 | |
Asignado | 23 de octubre de 1913 | |
Destino | Encalló frente al cabo Tres Forcas el 26 de agosto de 1923, parcialmente desguazado in situ | |
Características generales | ||
Desplazamiento |
15 700 t estándar 16 450 t apc | |
Eslora | 140 m | |
Manga | 24 m | |
Puntal | 12,7 m | |
Calado | 7,80 m | |
Blindaje |
Cinturón: 203 mm Cubierta: 38 mm Torretas: 203 mm Torre de mando: 254 mm | |
Armamento |
8 cañones de 305 mm 20 cañones de 102 mm 4 cañones de 3 libras de 47 mm 2 ametralladoras Maxim | |
Propulsión |
4 turbinas de vapor 4 hélices | |
Potencia |
12 calderas Yarrow 15 500 shp (11 600 kW) | |
Velocidad | 19,50 nudos | |
Autonomía | 5000 mn (9300 km) a 10 nudos (19 km/h) | |
Tripulación | 854 | |
Debido a que España permaneció neutral al comienzo de la contienda, el España y sus buques gemelos fueron los únicos acorazados europeos que evitaron el servicio en tiempos de guerra. Representó a España en la apertura del canal de Panamá a principios de 1915. A finales de la década de 1910, sirvió en el 1.er Escuadrón, pero en 1920, la flota española se reorganizó y el España y sus buques gemelos fueron asignados al Escuadrón de Entrenamiento. El barco participó en un gran crucero a América del Sur en 1920, durante el cual encalló accidentalmente, lo que causó daños importantes que requirieron reparaciones antes de que pudiera regresar a su país natal. El España y el resto de la flota española apoyaron a las fuerzas que lucharon en la guerra del Rif a partir de 1921, y mientras bombardeaba posiciones rebeldes cerca del cabo de Tres Forcas (Marruecos español) en agosto de 1923, el barco encalló nuevamente. A pesar de las dificultades para aligerar de peso el buque, para así liberarlo más fácilmente, en noviembre de 1924 el trabajo estaba casi terminado, pero fuertes tormentas terminaron por destruir los restos del naufragio. Algunas de sus armas, que fueron retiradas durante las operaciones de salvamento, se utilizaron como artillería costera hasta 1999.