Clase Novara
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La Clase Novara, conocida como Rapidkreuzer o clase Helgoland (literalmente crucero rápido, fue una clase de crucero ligero activo en la Armada austrohúngara (k.u.k. Kriegsmarine) durante la Primera Guerra Mundial. Estos buques fueron diseñados mejorando el diseño del SMS Admiral Spaun, que había sido puesto en grada en 1908.
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Datos rápidos País productor, Datos generales ...
Clase Novara | ||
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País productor | ||
País productor | Imperio Austrohúngaro | |
Datos generales | ||
Países en servicio |
Armada austrohúngara Regia Marina Marina Nacional francesa | |
Tipo | Crucero ligero | |
Estadísticas | ||
Primera unidad | SMS Novara | |
Periodo servicio | 1914-1937 | |
Unidades concluidas | 3 | |
Unidades dadas de baja | 3 | |
Características de la clase | ||
Desplazamiento |
3380 t según diseño 4010 t apc | |
Eslora | 130,64 m | |
Manga | 12,79 m | |
Calado | 5 m | |
Blindaje | Cinturón: 60 mm; Cubierta: 20 mm; Protección de los cañones: 40 mm - 8 mm; Torre de mando: 50 mm | |
Armamento | 9 cañones de 100 mm; 1 cañón de 70 mm; 6 tubos lanzatorpedos de 533 mm | |
Propulsión | 2 hélices; 16 calderas Yarrow; 6 turbinas de vapor | |
Potencia | 30 178 CV | |
Velocidad | 27 nudos | |
Tripulación | 340 | |
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Tres buques de la clase fueron puestos en servicio:
Más información Buque, Constructor ...
Buque | Constructor | Botado | Completado |
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SMS Saida | CNT, Trieste | 26 de octubre de 1912 | 1 de agosto de 1914 |
SMS Helgoland | Danubio, Fiume | 23 de noviembre de 1912 | 29 de agosto de 1914 |
SMS Novara | Danubio, Fiume | 15 de febrero de 1913 | 10 de enero de 1915 |
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