Giuseppe Garibaldi (C 551)
portaaviones de 1985 / De Wikipedia, la enciclopedia encyclopedia
El portaaviones Giuseppe Garibaldi fue el buque insignia de la marina militar italiana. Fue botado en 1983 por la empresa Fincantieri y fue, hasta mayo de 2008, la única unidad activa de su clase en la actualidad y en la historia de la marina, ya que está previsto que en esa fecha sea comisionado el nuevo portaaviones Cavour. Actualmente opera desde la base naval de Tarento. Se espera que sea reemplazado por el nuevo LHD Trieste (L9890), que ya se encuentra realizando sus pruebas de mar.
Giuseppe Garibaldi (C 551) | ||
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El Giuseppe Garibaldi (C 551) navegando en el año 2004. | ||
Banderas | ||
Historial | ||
Astillero | Fincantieri | |
Clase | Clase Garibaldi (único) | |
Tipo | Portaaviones | |
Operador | Marina Militare | |
Autorizado | 1981 | |
Iniciado | marzo de 1981 | |
Botado | 11 de junio de 1983 | |
Asignado | 30 de septiembre de 1985 | |
Destino | Activo | |
Características generales | ||
Desplazamiento |
10 000 t en vacío 13 850 t apc | |
Eslora | 180,2 m | |
Manga | 33,4 m | |
Calado | 6,7 m | |
Sensores |
• Hughes AN/SPS-52C en banda E • RTN-10X (control de tiro para los Dardo) | |
Armamento |
• Misiles antibuque Otomat (retirados en 2003) • Lanzador óctuple de misiles antiaéreos Aspide (reserva de 48 unidades) • 6 cañones dobles de 40 mm tipo Dardo (3 × 2) •2 tubos lanzatorpedos de 324 mm | |
Guerra electrónica |
• Lanzadores de chaff • bengalas • Nettuno SLQ-732 jammers • sistema ECM. | |
Propulsión |
COGAG • 4 turbinas de gas Fiat-General Electric LM-2500+ • 2 motores eléctricos • 2 hélices | |
Potencia | 82 000 cv | |
Velocidad | 30 nudos (56 km/h) | |
Autonomía | 7000 mn (13 000 km) a 20 nudos. | |
Tripulación | 500 marinos | |
Tropas | 225 del grupo aéreo embarcado | |
Aeronaves |
• 12 McDonnell Douglas AV-8B Harrier II • o 18 helicópteros Agusta. | |
Equipamiento aeronaves |
• 2 ascensores • cubierta corrida de 173,8 m × 30,4 m ski-jump | |
Durante la Segunda Guerra Mundial fueron construidos dos portaaviones, el Aquila y el Sparviero, pero el rápido avance aliado y la caída del régimen fascista hicieron que nunca entraran en servicio activo.