Volkswagen Kübelwagen
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El Volkswagen Kübelwagen, denominación oficial Volkswagen Typ 82, fue un automóvil todoterreno ligero alemán, versión militar del Volkswagen Escarabajo. Fue diseñado por Ferdinand Porsche, y en la Segunda Guerra Mundial se fabricaron más de 50.000 unidades. Al contrario que el Jeep, no disponía de tracción a las cuatro ruedas, aunque se construyeron algunas unidades que sí estaban equipadas con dicha tracción (el typ 87). Debido a la escasez de gasolina, en algunos vehículos se montaba un quemador-generador (gasógeno) que ocupaba la parte delantera sobresaliendo del capó y que utilizaba, como combustible, el gas obtenido tras calentar madera, carbón o coque.
Volkswagen Kübelwagen (Volkswagen Tipo 82) | ||
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Datos generales | ||
Fabricante | Volkswagen | |
Diseñador | Ferdinand Porsche | |
Fábricas |
KDF-Stadt (hoy Wolfsburgo), Alemania | |
Período | 1940-45 | |
Configuración | ||
Tipo | Vehículo todoterreno | |
Configuración | Motor trasero tipo boxer / tracción trasera | |
Dimensiones | ||
Longitud | 3740 mm | |
Anchura | 1600 mm | |
Altura | 1110-1650 mm | |
Distancia entre ejes | 2400 mm | |
Peso | 715-1160 kg | |
Otros modelos | ||
Relacionado | Volkswagen Schwimmwagen | |
Similares | Jeep Willys MB | |
Predecesor | Schwimmwagen | |
Sucesor | Volkswagen Tipo 181 | |
Se utilizó para transportar tropas, y fue seguido de una versión anfibia, llamada Schwimmwagen, el typ 166, en el cual se podía instalar una ametralladora MG 42 en la parte delantera, que era disparada desde el asiento del acompañante. El Typ 166 disponía de tracción a las cuatro ruedas (en primera marcha, solamente) para poder salir del agua en los márgenes inclinados de lagunas y ríos.