Vuelo 501 de SAM Colombia
accidente aéreo en Colombia, sin sobrevivientes, el 19 de mayo de 1993 / De Wikipedia, la enciclopedia encyclopedia
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El Vuelo 501 de SAM Colombia fue un Boeing 727-46 que se estrelló el 19 de mayo de 1993, como consecuencia ninguno de los 125 pasajeros y 7 tripulantes que llevaba a bordo sobrevivieron, entre ellos varios dentistas y residentes de cirugía panameños en camino a una convención. La tripulación informó sobre el faro Abejorral NDB en 16.000 pies, acercándose a Medellín. A continuación, el vuelo fue autorizado a descender a 12.000 pies.
Vuelo 501 de SAM Colombia | ||
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Un Boeing 727 de SAM Colombia, similar al accidentado | ||
Suceso | Accidente aéreo | |
Fecha | 19 de mayo de 1993 | |
Causa | Vuelo controlado contra el terreno debido a un error del piloto y de la torre de control | |
Lugar | Páramo de Frontino, cerca de Medellín, Colombia Colombia | |
Origen | Aeropuerto Internacional de Tocumen | |
Última escala | Aeropuerto Internacional José María Cordova | |
Destino | Aeropuerto Internacional El Dorado | |
Fallecidos | 132 | |
Heridos | 0 | |
Implicado | ||
Tipo | Boeing 727-46 | |
Operador | SAM Colombia | |
Registro | HK-2422X | |
Pasajeros | 125 | |
Tripulación | 7 | |
Supervivientes | 0 | |
El 727 aún no había llegado efectivamente al faro, y descendió en terreno montañoso. La aeronave golpeó el Monte Páramo de Frontino a los 12.300 pies. Actividad tormentosa cerca de la Radioayuda hizo más difícil la navegación, en adición a esto, el Radiofaro omnidireccional VHF de Medellín (RNG) había sido atacado por los terroristas y estaba fuera de servicio.
Sigue siendo el peor accidente aéreo ocurrido en Antioquia, en su momento es el segundo peor desastre aéreo en Colombia, hoy es el tercer peor y también el segundo peor de 1993 por debajo de la Colisión aérea de Teherán de 1993