Bugatti Type 46
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La Bugatti Type 46 ou Petite Royale est une voiture de sport du constructeur automobile Bugatti, conçues par Ettore Bugatti et Jean Bugatti (père & fils), présentée au salon de l'automobile de Paris 1929, et produite à 462 exemplaires jusqu'en 1936.
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Davantage d’informations Marque, Années de production ...
Bugatti Type 46 « Petite Royale » | ||||||||
Bugatti Type 46 coupé Super-Profile Art déco de Jean Bugatti[1], classée monument historique[2] depuis 1978 avec 430 voitures de la collection Schlumpf de la cité de l'automobile de Mulhouse | ||||||||
Marque | Bugatti | |||||||
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Années de production | 1929 à 1936 | |||||||
Production | 462 exemplaire(s) | |||||||
Classe | Voiture de sport | |||||||
Usine(s) d’assemblage | Usine Bugatti de Molsheim (Alsace) | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence | |||||||
Moteur(s) | 8 cylindres en ligne ACT 24 soupapes | |||||||
Position du moteur | Longitudinal avant | |||||||
Cylindrée | 5 359 cm3 | |||||||
Puissance maximale | 140 et 160 ch | |||||||
Transmission | Propulsion | |||||||
Boîte de vitesses | 3 rapports de Bugatti Type 41 (Royale) | |||||||
Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 1 500 kg | |||||||
Vitesse maximale | 140 ou 152 km/h | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Roadster, coach, berline, limousine | |||||||
Suspensions | Arbre rigide, ressort elliptique | |||||||
Freins | Frein à tambour | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 4 580-4 650 mm | |||||||
Largeur | 1 590 mm | |||||||
Empattement | 3 505 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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