La DAF 600 est la première automobile du constructeur d'origine néerlandaise DAF.
Daf 600 | ||||||||
une DAF 600 | ||||||||
Marque | DAF | |||||||
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Années de production | 1959 - 1963 | |||||||
Production | 30 563 exemplaire(s) | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | essence | |||||||
Moteur(s) | 2 cylindres | |||||||
Position du moteur | à plat | |||||||
Cylindrée | 590 cm3 | |||||||
Puissance maximale | 22 ch | |||||||
Transmission | automatique | |||||||
Boîte de vitesses | variomatic | |||||||
Masse et performances | ||||||||
Vitesse maximale | 96 km/h | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | 2 portes | |||||||
Freins | tambours | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 3 610 mm | |||||||
Largeur | 1 440 mm | |||||||
Hauteur | 1 384 mm | |||||||
Empattement | 2 050 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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Description
Dessinée par Johan van der Brugghen, la DAF 600 fut la première voiture produite en série uniquement avec une transmission à variateur. C'était la volonté des frères Van Doorne de fabriquer un véhicule accessible et facile à conduire grâce à cette transmission simple et très souple[1],[2].
Transmission par variateur
Le procédé du variateur à courroie et poulies coniques, appelé par DAF « Variomatic », a été développé dès le XIXe siècle pour les machines industrielles, puis adapté à l'automobile à la fin de ce même siècle par Fouillaron[3]. Daf en perfectionna la mise en œuvre. La première voiture DAF à transmission automatique fut présentée en 1958 au salon RAI d'Amsterdam et 30 563 exemplaires sont sortis des chaînes.
Notes et références
Liens externes
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