Grand Prix automobile d'Europe 2009
course automobile De Wikipédia, l'encyclopédie libre
course automobile De Wikipédia, l'encyclopédie libre
Le Grand Prix automobile d'Europe 2009 (2009 Formula 1 Telefónica Grand Prix of Europe), disputé sur le circuit urbain de Valence le , est la 814e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 et la onzième manche du championnat 2009.
Nombre de tours | 57 |
---|---|
Longueur du circuit | 5,419 km |
Distance de course | 308,883 km |
Nom officiel | 2009 Formula 1 Telefónica Grand Prix of Europe |
---|---|
Date | 21 au |
Météo | Beau et chaud, 33 °C |
Vainqueur |
Rubens Barrichello, Brawn-Mercedes, 1 h 35 min 51 s 289 (vitesse moyenne : 193,344 km/h) |
---|---|
Pole position |
Lewis Hamilton, McLaren-Mercedes, 1 min 39 s 498 (vitesse moyenne : 196,068 km/h) |
Record du tour en course |
Timo Glock, Toyota, 1 min 38 s 683 (vitesse moyenne : 197,688 km/h) |
Pos | Pilote | Voiture | Chrono | Écart |
---|---|---|---|---|
1 | Rubens Barrichello | Brawn-Mercedes | 1 min 42 s 460 | |
2 | Heikki Kovalainen | McLaren-Mercedes | 1 min 42 s 636 | 0 s 176 |
3 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1 min 42 s 654 | 0 s 194 |
4 | Jenson Button | Brawn-Mercedes | 1 min 43 s 074 | 0 s 614 |
5 | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 1 min 43 s 088 | 0 s 628 |
6 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 1 min 43 s 209 | 0 s 749 |
Pos | Pilote | Voiture | Chrono | Écart |
---|---|---|---|---|
1 | Fernando Alonso | Renault | 1 min 39 s 404 | |
2 | Jenson Button | Brawn-Mercedes | 1 min 40 s 178 | 0 s 774 |
3 | Rubens Barrichello | Brawn-Mercedes | 1 min 40 s 209 | 0 s 805 |
4 | Nico Rosberg | Williams-Toyota | 1 min 40 s 385 | 0 s 981 |
5 | Kazuki Nakajima | Williams-Toyota | 1 min 40 s 503 | 1 s 099 |
6 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 1 min 40 s 596 | 1 s 192 |
Pos | Pilote | Voiture | Chrono | Écart |
---|---|---|---|---|
1 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 1 min 39 s 143 | |
2 | Kazuki Nakajima | Williams-Toyota | 1 min 39 s 247 | 0 s 104 |
3 | Robert Kubica | BMW Sauber | 1 min 39 s 513 | 0 s 370 |
4 | Heikki Kovalainen | McLaren-Mercedes | 1 min 39 s 553 | 0 s 410 |
5 | Nico Rosberg | Williams-Toyota | 1 min 39 s 732 | 0 s 589 |
6 | Giancarlo Fisichella | Force India-Mercedes | 1 min 39 s 764 | 0 s 621 |
Pos | Pilote | Écurie | Qualifications 1 | Qualifications 2 | Qualifications 3 | Poids des monoplaces |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton SREC | McLaren-Mercedes | 1 min 38 s 649 | 1 min 38 s 182 | 1 min 39 s 489 | 653,0 kg |
2 | Heikki Kovalainen SREC | McLaren-Mercedes | 1 min 38 s 816 | 1 min 38 s 230 | 1 min 39 s 532 | 655,0 kg |
3 | Rubens Barrichello | Brawn-Mercedes | 1 min 39 s 019 | 1 min 38 s 076 | 1 min 39 s 563 | 662,5 kg |
4 | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 1 min 39 s 295 | 1 min 38 s 273 | 1 min 39 s 789 | 654,0 kg |
5 | Jenson Button | Brawn-Mercedes | 1 min 38 s 531 | 1 min 38 s 601 | 1 min 39 s 821 | 661,5 kg |
6 | Kimi Räikkönen SREC | Ferrari | 1 min 38 s 843 | 1 min 38 s 782 | 1 min 40 s 144 | 661,5 kg |
7 | Nico Rosberg | Williams-Toyota | 1 min 39 s 039 | 1 min 38 s 346 | 1 min 40 s 185 | 665,0 kg |
8 | Fernando Alonso | Renault | 1 min 39 s 155 | 1 min 38 s 717 | 1 min 40 s 236 | 656,5 kg |
9 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 1 min 38 s 983 | 1 min 38 s 625 | 1 min 40 s 239 | 664,5 kg |
10 | Robert Kubica | BMW Sauber | 1 min 38 s 806 | 1 min 38 s 747 | 1 min 40 s 512 | 657,5 kg |
11 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1 min 39 s 032 | 1 min 38 s 826 | 677,0 kg | |
12 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 1 min 39 s 145 | 1 min 38 s 846 | 672,5 kg | |
13 | Timo Glock | Toyota | 1 min 39 s 459 | 1 min 38 s 991 | 694,7 kg | |
14 | Romain Grosjean | Renault | 1 min 39 s 322 | 1 min 39 s 040 | 677,7 kg | |
15 | Sébastien Buemi | Toro Rosso-Ferrari | 1 min 38 s 912 | 1 min 39 s 514 | 688,5 kg | |
16 | Giancarlo Fisichella | Force India-Mercedes | 1 min 39 s 531 | 692,5 kg | ||
17 | Kazuki Nakajima | Williams-Toyota | 1 min 39 s 795 | 702,0 kg | ||
18 | Jarno Trulli | Toyota | 1 min 39 s 807 | 707,3 kg | ||
19 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso-Ferrari | 1 min 39 s 925 | 678,5 kg | ||
20 | Luca Badoer SREC | Ferrari | 1 min 41 s 413 | 690,5 kg |
Le départ du Grand Prix est donné sous le soleil et les températures atteignent 31 °C dans l’air et 47 °C sur la piste. Heikki Kovalainen et Sebastian Vettel, en deuxième et quatrième position, se mettent en léger travers de leur emplacement sur la grille pour faire face au premier virage. À l'extinction des feux, les deux McLaren en première ligne, Lewis Hamilton étant en pole position devant Kovalainen, équipés de gommes tendres et du SREC se mettent immédiatement à l'abri de leurs poursuivants dès le premier virage. Hamilton boucle le premier tour suivi de Kovalainen à 1 s 5, Rubens Barrichello à 2 s 4, Kimi Räikkönen à 2 s 9, Vettel à 3 s 5, Nico Rosberg à 4 s 2, Fernando Alonso à 5 s, Jenson Button (enfermé au départ et qui perd trois places) à 6 s 1, Mark Webber à 6 s 6 et Nick Heidfeld à 7 s. À l'arrière du peloton, Romain Grosjean, pour son premier départ en Grand Prix, regagne les stands pour changer le museau de sa Renault endommagé lors d'un contact au premier virage avec la Ferrari de Luca Badoer qui part en tête-à-queue et rejoint la piste en dernière position. Timo Glock et Sébastien Buemi s'arrêtent également après que Buemi, qui a coupé le virage, casse son l'aileron avant contre le pneu arrière droit de l'Allemand, victime d'une crevaison. Au second tour, Hamilton réalise le meilleur tour en course, en 1 min 41 s 8.
Après cinq tours, Hamilton mène toujours, devant Kovalainen, à 3 secondes, Barrichello, à 5 s, Vettel, à 6 s, Rosberg, à 8 s et Alonso, à 10 s. Webber prend l'ascendant sur Button tandis que Kubica dépasse son coéquipier Heidfeld, désormais sous la pression des Force India d'Adrian Sutil et de Giancarlo Fisichella. Hamilton augmente encore son rythme et creuse l'écart sur Kovalainen (5 secondes après huit tours) et sur Barrichello qui a lâché Räikkönen et Vettel. Au seizième tour, Hamilton, Vettel et Kubica rentrent aux stands mais le ravitaillement se passe mal pour l'Allemand qui doit stopper une deuxième fois pour remplir le réservoir de sa Red Bull RB5 ; Vettel finit par abandonner au vingt-troisième tour, sur bris de moteur.
Barrichello, qui hérite des commandes de la course, accélère sa cadence : il effectue deux tours sous la barre des 1 min 39 s 5 et réalise le meilleur tour en course. Après l'arrêt du Brésilien, Hamilton récupère la première place avec quelques longueurs d'avance sur la Brawn. Kovalainen, toujours troisième est décroché tandis que Räikkönen est quatrième devant Rosberg.
À la mi-course, Hamilton devance Barrichello de 4 secondes, Kovalainen de 9 s, Räikkönen de 15 s, Rosberg de 20 s, Alonso de 25 s, Webber de 29 s, Fisichella de 30 s, Button de 32 s et Nakajima de 34 s. Barrichello met la pression sur le leader qui regagne les stands au trente-huitième tour. Une mésentente entre les mécaniciens lors du changement de pneumatiques lui coûte un temps précieux alors que, dans le peloton, l'éclatement d'un pneu de la Williams de Nakajima provoque la sortie des drapeaux jaunes et décide Barrichello à anticiper son deuxième arrêt. Cette judicieuse décision lui permet de prendre l'avantage sur Hamilton et de remporter sa dixième victoire, la première depuis le Grand Prix de Chine 2004. Lewis Hamilton et Kimi Räikkönen le rejoignent sur le podium tandis qu'Heikki Kovalainen résiste au retour de Nico Rosberg en fin de course. Alonso, Button et Kubica se partagent les derniers points. Timo Glock, quatorzième, réalise le premier meilleur tour en course de sa carrière.
Pos | No | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 23 | Rubens Barrichello | Brawn-Mercedes | 57 | 1 h 35 min 51 s 289 (193,344 km/h) | 3 | 10 |
2 | 1 | Lewis HamiltonSREC | McLaren-Mercedes | 57 | + 2 s 358 | 1 | 8 |
3 | 4 | Kimi RäikkönenSREC | Ferrari | 57 | + 15 s 994 | 6 | 6 |
4 | 2 | Heikki KovalainenSREC | McLaren-Mercedes | 57 | + 20 s 032 | 2 | 5 |
5 | 16 | Nico Rosberg | Williams-Toyota | 57 | + 20 s 870 | 7 | 4 |
6 | 7 | Fernando Alonso | Renault | 57 | + 27 s 744 | 8 | 3 |
7 | 22 | Jenson Button | Brawn-Mercedes | 57 | + 34 s 913 | 5 | 2 |
8 | 5 | Robert Kubica | BMW Sauber | 57 | + 36 s 667 | 10 | 1 |
9 | 14 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 57 | + 44 s 910 | 9 | |
10 | 20 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 57 | + 47 s 935 | 12 | |
11 | 6 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 57 | + 48 s 822 | 11 | |
12 | 21 | Giancarlo Fisichella | Force India-Mercedes | 57 | + 1 min 03 s 614 | 16 | |
13 | 9 | Jarno Trulli | Toyota | 57 | + 1 min 04 s 527 | 18 | |
14 | 10 | Timo Glock | Toyota | 57 | + 1 min 26 s 519 | 13 | |
15 | 8 | Romain Grosjean | Renault | 57 | + 1 min 31 s 774 | 14 | |
16 | 11 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso-Ferrari | 56 | + 1 tour | 19 | |
17 | 3 | Luca BadoerSREC | Ferrari | 56 | + 1 tour | 20 | |
Abd | 17 | Kazuki Nakajima | Williams-Toyota | 54 | Crevaison | 17 | |
Abd | 12 | Sébastien Buemi | Toro Rosso-Ferrari | 41 | Freins | 15 | |
Abd | 15 | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 23 | Moteur | 4 |
Pos | Pilote | Écurie | Points |
---|---|---|---|
1 | Jenson Button | Brawn-Mercedes | 72 |
2 | Rubens Barrichello | Brawn-Mercedes | 54 |
3 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 51,5 |
4 | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 47 |
5 | Nico Rosberg | Williams-Toyota | 29,5 |
6 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 27 |
7 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 24 |
8 | Jarno Trulli | Toyota | 22,5 |
9 | Felipe Massa | Scuderia Ferrari | 22 |
10 | Timo Glock | Toyota | 16 |
11 | Fernando Alonso | Renault | 16 |
12 | Heikki Kovalainen | McLaren-Mercedes | 14 |
13 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 6 |
14 | Sébastien Buemi | Toro Rosso-Ferrari | 3 |
15 | Robert Kubica | BMW Sauber | 3 |
16 | Sébastien Bourdais | Toro Rosso-Ferrari | 2 |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.