Grand Prix automobile de Turquie 2007

Le Grand Prix automobile de Turquie 2007 (2007 Formula 1 Petrol Ofisi Turkish Grand Prix), disputé sur le circuit d'Istanbul Park à Istanbul le 26 août 2007 est la 780^e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 et la douzième manche du championnat 2007.

Grand Prix de Turquie 2007

 Circuit d'Istanbul Park

Données de course

Nombre de tours	58
Longueur du circuit	5,338 km
Distance de course	309,396 km

Conditions de course

Nom officiel	2007 Formula 1 Petrol Ofisi Turkish Grand Prix
Date	24 au 26 août 2007
Météo	Ensoleillé
Affluence	65 000 spectateurs

Résultats

Vainqueur	Felipe Massa, Ferrari, 1 h 26 min 42 s 161 (vitesse moyenne : 214,108 km/h)
Pole position	Felipe Massa, Ferrari, 1 min 27 s 329 (vitesse moyenne : 220,051 km/h)
Record du tour en course	Kimi Räikkönen, Ferrari, 1 min 27 s 295 (vitesse moyenne : 220,136 km/h)

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Déroulement de la course

Les Ferrari, en pneus tendres, réussissent un bon départ puisque Massa conserve l'avantage que lui procure sa pole position tandis que Räikkönen, 3^e au départ, prend le meilleur sur Hamilton en pneus durs. Alonso quant à lui perd deux places en étant doublé par les deux BMW Sauber de Kubica et Heidfeld.

Alonso n'est pas dans le rythme, ce qui laisse penser (à tort) qu'il embarque beaucoup d'essence tandis qu'Hamilton, leader du championnat, tente de suivre le rythme imposé par les Ferrari qui sont un ton au-dessus des McLaren. Kimi Räikkönen fait tout son possible pour s'imposer, comme en 2005, allant jusqu'à placer le nez de sa monoplace dans les pots d'échappement de son coéquipier lorsque celui-ci commet une faute dans le virage 9. La tentative de dépassement est compromise par la Spyker de Sutil qui laisse passer Massa en fin de ligne droite et Räikkönen dans le virage, condamnant de fait tout retour du Finlandais sur le Brésilien.

À 16 tours de l'arrivée, le pneu avant droit d'Hamilton éclate, obligeant l'Anglais à un passage par les stands qui le rétrograde en cinquième place derrière Heidfeld et Alonso. Kovalainen réalise une course solide sur une Renault assez proche des BMW. Après avoir mené la course au 21^e tour, il cherche, sans succès, à revenir sur Lewis Hamilton en fin de course et termine à la sixième place, Rosberg et Kubica complétant le top 8.

Essais libres

Vendredi matin

Pos	Pilote	Voiture	Chrono	Écart
1	Kimi Räikkönen	Ferrari	1 min 27 s 988
2	Felipe Massa	Ferrari	1 min 28 s 391	0 s 403
3	Fernando Alonso	McLaren-Mercedes	1 min 28 s 222	1 s 234
4	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1 min 28 s 261	1 s 273
5	Heikki Kovalainen	Renault	1 min 29 s 346	1 s 358
6	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1 min 29 s 403	1 s 415

Vendredi après-midi

Pos	Pilote	Voiture	Chrono	Écart
1	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1 min 28 s 469
2	Kimi Räikkönen	Ferrari	1 min 28 s 762	0 s 293
3	Ralf Schumacher	Toyota	1 min 28 s 773	0 s 304
4	Jarno Trulli	Toyota	1 min 28 s 874	0 s 405
5	Felipe Massa	Ferrari	1 min 28 s 884	0 s 415
6	Fernando Alonso	McLaren-Mercedes	1 min 28 s 947	0 s 478

Samedi matin

Pos	Pilote	Voiture	Chrono	Écart
1	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1 min 27 s 325
2	Felipe Massa	Ferrari	1 min 27 s 366	0 s 041
3	Kimi Räikkönen	Ferrari	1 min 27 s 506	0 s 181
4	Fernando Alonso	McLaren-Mercedes	1 min 27 s 743	0 s 418
5	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1 min 28 s 058	0 s 731
6	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1 min 28 s 184	0 s 859

Classement des qualifications

Pos	Pilote	Écurie	Qualifications 1	Qualifications 2	Qualifications 3
1	Felipe Massa	Ferrari	1 min 27 s 488	1 min 27 s 039	1 min 27 s 329
2	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1 min 27 s 513	1 min 26 s 936	1 min 27 s 373
3	Kimi Räikkönen	Ferrari	1 min 27 s 294	1 min 26 s 902	1 min 27 s 546
4	Fernando Alonso	McLaren-Mercedes	1 min 27 s 328	1 min 26 s 841	1 min 27 s 574
5	Robert Kubica	BMW Sauber	1 min 27 s 997	1 min 27 s 253	1 min 27 s 722
6	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1 min 28 s 099	1 min 27 s 253	1 min 28 s 037
7	Heikki Kovalainen	Renault	1 min 28 s 127	1 min 27 s 784	1 min 28 s 491
8	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1 min 28 s 275	1 min 27 s 750	1 min 28 s 501
9	Jarno Trulli	Toyota	1 min 28 s 318	1 min 27 s 801	1 min 28 s 740
10	Giancarlo Fisichella	Renault	1 min 28 s 313	1 min 27 s 880	1 min 29 s 322
11	Anthony Davidson	Super Aguri-Honda	1 min 28 s 304	1 min 28 s 002
12	Mark Webber	Red Bull-Renault	1 min 28 s 500	1 min 28 s 013
13	David Coulthard	Red Bull-Renault	1 min 28 s 395	1 min 28 s 100
14	Rubens Barrichello	Honda	1 min 28 s 792	1 min 28 s 188
15	Jenson Button	Honda	1 min 28 s 373	1 min 28 s 220
16	Alexander Wurz	Williams-Toyota	1 min 28 s 360	1 min 28 s 390
17	Vitantonio Liuzzi	Toro Rosso-Ferrari	1 min 28 s 798
18	Ralf Schumacher	Toyota	1 min 28 s 809
19	Takuma Satō	Super Aguri-Honda	1 min 28 s 953
20	Sebastian Vettel	Toro Rosso-Ferrari	1 min 29 s 408
21	Adrian Sutil	Spyker-Ferrari	1 min 29 s 861
22	Sakon Yamamoto	Spyker-Ferrari	1 min 31 s 479

La grille de départ du Grand Prix

Classement de la course

Pos	No	Pilote	Écurie	Tours	Temps/Abandon	Grille	Points
1	5	Felipe Massa	Ferrari	58	1 h 26 min 42 s 161 (214,108 km/h)	1	10
2	6	Kimi Räikkönen	Ferrari	58	+2 s 275	3	8
3	1	Fernando Alonso	McLaren-Mercedes	58	+26 s 181	4	6
4	9	Nick Heidfeld	BMW Sauber	58	+39 s 674	6	5
5	2	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	58	+45 s 085	2	4
6	4	Heikki Kovalainen	Renault	58	+46 s 169	7	3
7	16	Nico Rosberg	Williams-Toyota	58	+55 s 778	8	2
8	10	Robert Kubica	BMW Sauber	58	+56 s 707	5	1
9	3	Giancarlo Fisichella	Renault	58	+59 s 491	10
10	14	David Coulthard	Red Bull-Renault	58	+1 min 11 s 009	13
11	17	Alexander Wurz	Williams-Toyota	58	+1 min 19 s 628	14
12	11	Ralf Schumacher	Toyota	57	+1 tour	16
13	7	Jenson Button	Honda	57	+1 tour	21
14	23	Anthony Davidson	Super Aguri-Honda	57	+1 tour	11
15	18	Vitantonio Liuzzi	Toro Rosso-Ferrari	57	+1 tour	15
16	12	Jarno Trulli	Toyota	57	+1 tour	9
17	8	Rubens Barrichello	Honda	57	+1 tour	22
18	22	Takuma Satō	Super Aguri-Honda	57	+1 tour	17
19	19	Sebastian Vettel	Toro Rosso-Ferrari	57	+1 tour	18
20	21	Sakon Yamamoto	Spyker-Ferrari	56	+2 tours	20
21	20	Adrian Sutil	Spyker-Ferrari	53	Pression d'essence	19
Abd.	15	Mark Webber	Red Bull-Renault	9	Hydraulique	12

Légende:

• Abd = Abandon

Pole position et record du tour

• Pole Position : Felipe Massa (Ferrari) en 1 min 27 s 329 (220,051 km/h). Le meilleur temps des qualifications a quant à lui été établi par Alonso lors de la Q2 en 1 min 26 s 841.
• Meilleur tour en course : Kimi Räikkönen (Ferrari) en 1 min 27 s 295 au 57^e tour (220,136 km/h).

Tours en tête

• Felipe Massa : 55 (1-19 / 22-42 / 44-58)
• Lewis Hamilton : 1 (20)
• Heikki Kovalainen : 1 (21)
• Fernando Alonso : 1 (43)

Classements généraux à l'issue de la course

Pilotes

Pos	Pilote	Écurie	Points
1	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	84
2	Fernando Alonso	McLaren-Mercedes	79
3	Felipe Massa	Ferrari	69
4	Kimi Räikkönen	Ferrari	68
5	Nick Heidfeld	BMW Sauber	47
6	Robert Kubica	BMW Sauber	29
7	Heikki Kovalainen	Renault	19
8	Giancarlo Fisichella	Renault	17
9	Alexander Wurz	Williams-Toyota	13
10	Nico Rosberg	Williams-Toyota	9
11	David Coulthard	Red Bull-Renault	8
12	Mark Webber	Red Bull-Renault	8
13	Jarno Trulli	Toyota	7
14	Ralf Schumacher	Toyota	5
15	Takuma Satō	Super Aguri-Honda	4
16	Sebastian Vettel	BMW Sauber	1
17	Jenson Button	Honda	1

Constructeurs

Pos	Écurie	Points
1	McLaren-Mercedes	148
2	Ferrari	137
3	BMW Sauber	77
4	Renault	36
5	Williams-Toyota	22
6	Red Bull-Renault	16
7	Toyota	12
8	Super Aguri-Honda	4
9	Honda	1

À la suite de l'affaire d'espionnage, les points de l'écurie McLaren seront rétroactivement supprimés le 13 septembre 2007 par décision du Conseil Mondial de la FIA.

À noter

• 5^e victoire de sa carrière pour Felipe Massa.
• 8^e pole position de sa carrière pour Felipe Massa.
• 198^e victoire pour Ferrari en tant que constructeur et motoriste.
• 74^e doublé pour Ferrari.
• 100^e Grand Prix pour Toyota.
• Kimi Räikkönen a réalisé un meilleur tour en course plus rapide que la pole position établie par son coéquipier Felipe Massa (1 min 27 s 295 au 57^e tour contre 1 min 27 s 329).
• Felipe Massa, détenteur de la pole position et vainqueur de l'épreuve a raté le hat trick lorsque Kimi Räikkönen lui a ravi le meilleur tour en course lors de l'avant-dernière boucle du Grand Prix.
• À l'issue du GP de Turquie 2007, Fernando Alonso demeure le seul pilote à avoir inscrit des points lors de chacune des épreuves.
• À l'issue du GP de Turquie 2007, les quatre pilotes en tête au championnat du monde (Alonso, Hamilton, Raïkkonen et Massa) se partagent équitablement les victoires avec 3 victoires chacun en 12 épreuves.
• Geoff Willis, qui a rejoint Red Bull Technology au début de l’été, participe à Istanbul à son premier GP sous ses nouvelles couleurs. Ancien aérodynamicien chez Williams (de 1991 à 2001), puis directeur technique en 2002 chez BAR devenue Honda Racing F1 Team, Willis occupe ce même poste désormais chez Red Bull Technology.

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