Réseau express métropolitain
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Le Réseau express métropolitain (REM)[Note 1] est un réseau de transport collectif dans la région métropolitaine de Montréal, au Québec (Canada). Sa première phase est ouverte au public le 31 juillet 2023[1] et relie le centre-ville de Montréal et la banlieue de Brossard (Rive-Sud). Il est prévu que le réseau soit prolongé vers les banlieues de Sainte-Anne-de-Bellevue (Ouest-de-l'Île), Deux-Montagnes (Rive-Nord) ainsi que vers l'aéroport international Montréal-Trudeau[5].
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Réseau express métropolitain | ||
Logotype du Réseau express métropolitain. | ||
Situation | Montréal, Ouest-de-l'Île, Brossard, Laval et Deux-Montagnes, Québec ( Canada) |
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Type | Métro de capacité intermédiaire | |
Entrée en service | 31 juillet 2023[1] (antenne Rive-Sud) 2025 (antenne Deux-Montagnes et Anse-à-l'Orme) 2027 (antenne Aéroport)[2] |
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Longueur du réseau | 16,6 km (Juillet 2023) 64,5 km (2025) |
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Lignes | 1 (4 antennes) | |
Stations | 5 (Juillet 2023) 23 (2025) |
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Rames | 212 Alstom Metropolis[3](Phase 1) | |
Fréquentation | ~190 000 quotidien[4] (projeté) | |
Écartement des rails | 1 435 mm | |
Propriétaire | CDPQ Infra | |
Exploitant | SNC Lavalin O&M-Alstom | |
Site Internet | rem.info | |
Vitesse maximale | 100 km/h | |
Lignes du réseau | ||
Réseaux connexes | Métro de Montréal : |
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Le projet, mené par CDPQ Infra, filiale de la Caisse de dépôt et placement du Québec (CDPQ), repose sur un métro léger entièrement automatique sans conducteur[6]. La cadence des passages sera similaire à celle du métro de Montréal, soit entre 2,5 et 15 minutes[7]. Complété, le REM s'étendra sur 67 kilomètres et deviendrait donc l'un des plus longs réseaux automatisés au monde, après le métro de Dubaï, le SkyTrain de Vancouver et le métro de Singapour[8].