Série 23 SNCB
série de locomotives électriques des chemins de fer belges / De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
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Les locomotives de la série 23 sont de robustes locomotives électriques belges construites par La Brugeoise et Nivelles (Dont l'usine s'appelait encore au moment de la commande "Ateliers Métallurgiques de Nivelles") entre 1955 et 1957 et utilisées jusqu'en 2012 par la SNCB. Les 83 machines de cette série dérivent de la série 22 livrée en 1954 et ont été commandées afin de faire face à l'électrification de la Ligne du Luxembourg (lignes 161 et 162 selon la nomenclature Infrabel).
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Exploitant(s) | SNCB |
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Désignation | HLE 2301-2383 |
Construction | 1955-1957 |
Constructeur(s) | BN-ACEC |
No de série | 2301 - 2383 |
Effectif | 83 |
Affectation | Voyageurs et Marchandises |
Préservation |
2 (2309, 2383). La 2309 par le PFT-TSP. Elle est exposée au musée "Retro-Train" à Saint-Ghislain La 2383 par Train World. Elle est en attente d'une restauration complète. |
Disposition des essieux | Bo'Bo' |
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Écartement | standard (1 435 mm) |
Captage | Pantographes |
Tension ligne de contact | CC 3000 V |
Pantographes | standard ACEC (type "losange") |
Schéma de traction | continu, à rhéostat automatique JH |
Moteurs de traction | CF 729 |
Transmission | A récupération |
Puissance continue | 4 x 435 kW |
Effort de traction | 196 kN |
Ø roues motrices | 1262 mm |
Hauteur | 3,75[1] m |
Masse totale | 92[2] t |
Longueur totale | 18,00 m |
Empattement | 8,60 m |
Bogies | licence SLM - Winterthur |
Diamètre des roues | Ø1262 |
Vitesse maximale | 130 km/h |