Tyrrell 011
monoplace de Formule 1 / De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
La Tyrrell 011 est une monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie britannique Tyrrell Racing entre 1981, au Grand Prix d'Allemagne, et 1983.
Faits en bref Équipe, Constructeur ...
Tyrrell 011
La Tyrrell 011 dans sa configuration de 1983 exposée au Donington Grand Prix Collection.
Équipe |
Tyrrell Racing Team (1981) Team Tyrrell (1982) Benetton Tyrrell Team (1983) |
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Constructeur | Tyrrell Racing |
Année du modèle | 1981, 1982, 1983 |
Concepteurs |
Maurice Philippe Brian Lisles |
Châssis | Monocoque en aluminium |
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Suspension avant | Double triangle |
Suspension arrière | Double triangle |
Nom du moteur | Ford-Cosworth DFV |
Cylindrée | 2 993 cm3 |
Configuration | V8 ouvert à 90° |
Position du moteur | centrale-arrière |
Boîte de vitesses | Hewland FGA-400 manuelle |
Nombre de rapports | 5 + marche arrière |
Système de freinage | Freins à disque |
Poids | 589 kg |
Dimensions |
Empattement : 2 692 mm Voie avant : 1 727 mm Voie arrière : 1 515 mm |
Carburant | Valvoline |
Pneumatiques |
Avon (1981) Goodyear (1981-1983) |
Pilotes |
1981 3. Eddie Cheever 4. Michele Alboreto 1982 3. Michele Alboreto 4. Slim Borgudd 4. Brian Henton 1983 3. Michele Alboreto 4. Danny Sullivan |
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Début | Grand Prix automobile d'Allemagne 1981 |
Courses | Victoires | Pole | Meilleur tour |
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35 | 2 | 0 | 2 |
Championnat constructeur |
1981 : 10e avec 10 points 1982 : 6e avec 25 points 1983 : 7e avec 12 points |
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Chronologie des modèles (1981, 1982, 1983)
Tyrrell 010 Tyrrell 012
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En 1981, elle est pilotée par l'Américain Eddie Cheever et l'Italien Michele Alboreto. En 1982, Alboreto est épaulé par le Suédois Slim Borgudd puis par le Britannique Brian Henton. En 1983, le second pilote est l'Américain Danny Sullivan.
La Tyrrell 011 est chaussée de pneumatiques Avon, puis Goodyear et propulsée par un moteur V8 atmosphérique Ford-Cosworth DFV.
Avec cette monoplace, Tyrrell remporte ses deux dernières victoires en Formule 1, à Las Vegas en 1982 puis à Detroit en 1983.