Viaduc de Nantua
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Le viaduc de Nantua est un pont autoroutier qui permet à l'autoroute A40 de relier Mâcon à Annemasse puis Saint-Gervais-les-Bains en franchissant la vallée de Nantua à la sortie du tunnel de Chamoise. De ce fait le viaduc permet de franchir le petit cours d'eau de l'Oignin. La première tranche a été ouverte à la circulation en 1985, puis la seconde en 1996.
Davantage d’informations Géographie, Pays ...
Viaduc de Nantua | |||||
Le viaduc de Nantua. | |||||
Géographie | |||||
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Pays | France | ||||
Région | Auvergne-Rhône-Alpes | ||||
Département | Ain | ||||
Commune | Nantua | ||||
Coordonnées géographiques | 46° 08′ 29″ N, 5° 36′ 54″ E | ||||
Fonction | |||||
Franchit | Oignin | ||||
Fonction | viaduc autoroutier | ||||
Itinéraire | A40 E 21 E 62 | ||||
Caractéristiques techniques | |||||
Type | pont à poutres cantilever | ||||
Longueur | 1 003 m | ||||
Portée principale | 124 m | ||||
Hauteur | 77 m | ||||
Matériau(x) | béton | ||||
Construction | |||||
Mise en service | 1985 puis 1996 | ||||
Architecte(s) | Maurice Novarina | ||||
Maître(s) d'œuvre | Scetauroute | ||||
Maître d'ouvrage | SAPRR | ||||
Entreprise(s) | GTM et Campenon-Bernard | ||||
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