Maserati 4CL e 4CLT
From Wikipedia, the free encyclopedia
O Maserati 4CL e o seu modelo irmán derivado o Maserati 4CLT son monoprazas deseñados e construídos por Maserati. O 4CL presentouse a principios da tempada de 1939, como rival dos modelos Alfa Romeo 158 e varios ERA da clase voiturette de Gran Premio. Aínda que as carreiras cesaron durante a segunda guerra mundial, o 4CL foi un dos modelos punteiro na reanudación das carreiras a finais dos anos corenta. Os experimentos coa sobrealimentación de dúas etapas e a construción do chasis tubular e finalmente levaron á presentación do modelo revisado 4CLT en 1948. O 4CLT foi constantemente mellorado e actualizado nos dous anos seguintes, resultando o modelo 4CLT/50 definitivo, presentado para o ano inaugural do Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1950. Na inmediata posguerra e nos dous primeiros anos da categoría de Fórmula Un, o 4CLT foi o coche elixido por moitos participantes privados, dando lugar a numerosos exemplos de participación na maioría das carreiras durante este período.
Maserati 4CL | |
Fabricante | Maserati |
País | Italia |
Deseño | Ernesto Maserati |
Produción | 1939 - 1950 |
Configuración | |
Carrozaría | Monopraza |
Dimensións | |
Lonxitude | 3850 mm |
Anchura | 1400 mm |
Altura | 1000 mm |
Distancia eixes | 2500 mm |
Peso | 630 kg |
Características técnicas | |
Motor | 4 en liña |
Modelos relacionados | |
Antecesor | Maserati 6CM |
Sucesor | Maserati A6 GCM |