Ganz CSMG
magyar villamostípus-sorozat / From Wikipedia, the free encyclopedia
A Ganz CSMG (Ganz csuklós, ipari csuklós, rövidítve: ICS) egy kifejezetten Budapestre készített nyolctengelyes csuklós villamostípus, mely a kis kapacitású UV villamos és a budapesti vonalhálózaton sikertelenül működő FVV házi csuklósok lehetséges alternatívájaként került forgalomba. Tervezői Bozzay Dezső és Lengyel István ipari formatervezők. Napjainkig is jelentős szerepet játszanak a budapesti közösségi közlekedésben.
Nem tévesztendő össze a következővel: Ganz csuklós motorkocsi (az M1-es metró járműve). |
Gyors adatok
Ganz CSMG | |
Más néven: ipari csuklós | |
Ganz CSMG a 24-es vonalon | |
Gyártási adatok | |
Gyártó | Ganz |
Gyártásban | 1967–1978 |
Utasparaméterek | |
Szállítható személyek száma | 198/203 fő |
Ülőhelyek száma | 40/32 db |
Méretek | |
Tömeg | 34 000 kg |
Hossz | 26 900 mm |
Szélesség | 2300 mm |
Magasság | 3100 mm |
Műszaki adatok | |
Az adatok megjelenítéséhez kattints a cím mellett található „[kinyit]” hivatkozásra. | |
Teljesítmény | 4 × 66 kW |
A Wikimédia Commons tartalmaz Ganz CSMG témájú médiaállományokat. |
Bezárás
Az idők során számos variánsuk alakult ki. A szakzsargonban az ipari csuklós név rövidítéseként ICS-nek (mivel a házi csuklósokkal ellentétben ezek már ipari gyártásban készültek), csatolt üzemmódban pedig tréfásan "Góliátnak" nevezik.[1]