KkStB 38 sorozat
From Wikipedia, the free encyclopedia
A kkStB 38 egy tehervonati szerkocsisgőzmozdony-sorozat volt a cs. kir. osztrák Államvasutaknál (österreichischen Staatsbahnen, kkStB), amely mozdonyok eredetileg a Galizische Carl Ludwig-Bahn-tól származtak.
Gyors adatok
KkStB 38 sorozat | |
CLB IIId,e,f,g kkStB 38 sorozat FS 221 sorozat | |
Műszaki adatok | |
Tengelyelrendezés | 0-6-0 |
Nyomtávolság | 1 435 mm |
Hajtókerék-átmérő | 1 258 mm |
Engedélyezett legnagyobb sebesség | 45 km/h |
Csatolt kerekek tengelytávolsága | 3 320 mm |
Üres tömeg | 31,9 t |
Tapadási tömeg | 36,9 t |
Gőzvontatás | |
Jelleg | C n2 |
Tengelytávolság szerkocsival | 10 394 mm |
Hengerek | |
Száma | 2 |
Átmérője | 422 mm |
Dugattyú lökethossza | 632 mm |
Tűzcsövek | |
Száma | 165 |
Rostélyfelület | 1,64 m² |
Sugárzó fűtőfelület | 7,50 m² |
Csőfűtőfelület | 111,50 m² |
Szerkocsi | |
Típusa | 20 |
Sablon • Wikidata • Segítség |
Bezárás
A mozdonyokat 1868 és 1878 között szállította a Bécsújhelyi és a Steg mozdonygyárak, valamint a Kessler Esslingi gyára. A mozdonyok 1892 után új kazánokat kaptak. A táblázatban az értékek a kazáncsere utáni állapotra vonatkoznak.
Az 1892-es államosítás után a 95 mozdony a kkStB-nél a 38 sorozatba került (38.01-06, 38.09-97).
Az első világháborút követően a megmaradt mozdonyok az FS és a PKP között lettek elosztva. A PKP nem sorozta be a mozdonyokat, hanem selejtezte. Az FS a FS 221 sorozatot jelölte ki számukra.