DFS 39
aereo sperimentale DFS / Da Wikipedia, l'enciclopedia encyclopedia
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Il DFS 39, inizialmente identificato come Delta IVc, era un velivolo sperimentale monomotore e monoposto dotato di ala a delta, realizzato e sviluppato in Germania dall'istituto di ricerca Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug (DFS) nella seconda parte degli anni trenta.
DFS 39 | |
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Modello del DFS-39 | |
Descrizione | |
Tipo | aereo sperimentale |
Equipaggio | 2 |
Progettista | Alexander Lippisch |
Costruttore | DFS |
Dimensioni e pesi | |
Tavole prospettiche | |
Lunghezza | 5,40 m |
Apertura alare | 9,60 m |
Altezza | 1,80 |
Superficie alare | 13,40 m² |
Peso a vuoto | 390 kg |
Peso carico | 600 kg |
Capacità combustibile | 150 L[1] |
Propulsione | |
Motore | un radiale Pobjoy R |
Potenza | 85 hp (63 kW) |
Prestazioni | |
Velocità max | 220 km/h (119 kt) al livello del mare |
Velocità di crociera | 180 km/h (97 kt) |
Velocità di salita | 350 m/min a 1 000 m in 3 min |
Autonomia | 1 350 km |
Tangenza | 6 300 m (20 700 ft) |
Note | dati riferiti alla versione DFS 39 d |
i dati sono estratti da Die Deutsche Luftrüstung 1933-1945[2] tranne dove indicato | |
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Il DFS 39, codice di identificazione del progetto assegnato dal Reichsluftfahrtministerium, era l'ultimo sviluppo dei Delta IV, quarto di una serie di velivoli sperimentali progettati e realizzati dal pioniere dell'aerodinamica Alexander Lippisch negli anni trenta, per testare la fattibilità e le caratteristiche dell'ala a delta.