HMS Glorious
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La HMS Glorious fu una portaerei della Royal Navy capoclasse della classe Glorious, una modifica estrema di un incrociatore da battaglia convertito in portaerei nel 1922.
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Fatti in breve Glorious, Descrizione generale ...
HMS Glorious | |
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HMS Glorious | |
Descrizione generale | |
Tipo | Portaerei |
Classe | Glorious |
Proprietà | Royal Navy |
Identificazione | 77 |
Ordine | 14 marzo 1915 |
Cantiere | Harland and Wolff, Belfast |
Impostazione | 1º maggio 1915 |
Varo | 20 aprile 1916 |
Completamento | 14 ottobre 1916 |
Entrata in servizio | Gennaio 1917 |
Destino finale | Affondata dalla Scharnhorst e Gneisenau durante l'evacuazione dalla Norvegia, in data 8 giugno 1940 |
Caratteristiche generali | |
Dislocamento | 26 518[1] |
Lunghezza | sulla linea di galleggiamento: 239,7 m |
Larghezza | 24,8 m |
Pescaggio | 7,6 m |
Propulsione | 4 gruppi turbine 18 caldaie Yarrow 3 eliche 91.195 shp (67 MW) |
Velocità | 31,42 nodi (56 km/h) |
Autonomia | 5 860 nm a 16 nodi |
Equipaggio | 1 200 compresa la forza aerea |
Armamento | |
Armamento | alla costruzione:
1941:
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Mezzi aerei | Come incrociatore: 2 Come portaerei: 48 |
Note | |
Motto | Explicit Nomen |
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Venne progettato per essere uno dei large light cruiser ("grandi incrociatori leggeri") di Jackie Fisher che doveva partecipare ad uno sbarco anfibio sulla costa baltica della Germania durante la prima guerra mondiale. La flotta di Sua Maestà accolse la Glorious e le sue (quasi) gemelle Furious e Courageous con un certo scetticismo fin dall'inizio, tanto che vennero loro affibbiati i nomignoli di "Curious", "Spurious" ed "Outrageous", già nel loro ruolo iniziale di "grandi incrociatori leggeri".