Super Aguri F1
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La Super Aguri F1 è stata una scuderia giapponese di Formula 1 che esordì nella stagione 2006, con il sostegno tecnologico della Honda.
Super Aguri F1 | |
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Sede | Giappone Regno Unito Leafield |
Categorie | |
Formula 1 | |
Dati generali | |
Anni di attività | dal 2006 al 2008 |
Fondatore | Aguri Suzuki |
Direttore | Mark Preston |
Formula 1 | |
Anni partecipazione | Dal 2006 al 2008 |
Miglior risultato | 9º posto (2007) |
Gare disputate | 39 |
Vittorie | 0 |
La squadra era generalmente considerata un'emanazione della Honda e della ARTA dell'ex pilota Aguri Suzuki, allestita per consentire al pilota giapponese Takuma Satō di continuare a gareggiare nella massima formula e al tempo stesso per guadagnare un alleato mentre si discutevano i regolamenti della F1 per le stagioni successive. Inizialmente la squadra non era stata inclusa dalla FIA tra gli iscritti al campionato 2006 confermati al 15 dicembre 2005, a causa di ritardi nei pagamenti dei depositi necessari; per poter effettuare un'iscrizione ritardata a questo punto erano necessarie le firme di approvazione di tutte le 10 squadre già iscritte, che la Aguri riuscì a collezionare nei giorni successivi. La parola definitiva toccò quindi nuovamente alla FIA che approvò l'iscrizione il 26 gennaio 2006.
La sede della squadra era situata a Tokyo, ma la fabbrica operativa si trovava a Leafield in Inghilterra, nella struttura della Menard Engineering già di proprietà della Arrows. Il direttore tecnico del team era Mark Preston, già con la Arrows e che successivamente progettava una propria squadra (Preston Racing) insieme a Paul Bowen, progetto poi confluito in quello Aguri.
La squadra si ritirò per problemi economici dopo aver disputato quattro gare della stagione 2008.