スカイライナー
京成電鉄の空港特急の最速達列車の種別 / ウィキペディア フリーな encyclopedia
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スカイライナー(英語: Skyliner)は、京成電鉄が京成上野駅 - 成田空港駅間を京成本線・成田空港線(成田スカイアクセス線)経由で運行する、座席指定有料特急列車の列車愛称。
この項目では、京成電鉄の有料列車について説明しています。その他の用法については「スカイライナー (曖昧さ回避)」をご覧ください。 |
概要 スカイライナーモーニングライナーイブニングライナー シティライナー, 概要 ...
スカイライナー モーニングライナー イブニングライナー シティライナー | |
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概要 | |
国 | 日本 |
種類 |
特別急行列車 (シティライナーは臨時列車) |
現況 | 運行中 |
地域 | 東京都・千葉県 |
前身 | 特急「開運号」 |
運行開始 |
1978年5月21日(スカイライナー) 2010年7月17日(シティライナー) |
運営者 | 京成電鉄 |
路線 | |
起点 | 京成上野駅 |
停車地点数 | 4 - 6駅(スカイライナー、起終点含む) |
終点 |
成田空港駅(スカイライナー) 京成成田駅(シティライナー) |
営業距離 |
64.1 km (39.8 mi)(スカイライナー) 61.2 km (38.0 mi)(シティライナー) |
平均所要時間 | 36分(スカイライナー・日暮里 - 空港第2ビル間、途中駅無停車の列車) |
列車番号 |
始発駅の時刻+AE+運行番号+列車番号が重複した場合は末尾にa,b,c,…と区別 青砥・新鎌ヶ谷に停車する列車は列車番号31 - 6AE10(臨時ライナー) |
使用路線 |
本線・成田スカイアクセス線 (成田スカイアクセス線はスカイライナーのみ) |
車内サービス | |
クラス | 普通車 |
座席 | 普通車全車指定席 |
技術 | |
車両 | 二代目京成AE形電車 |
軌間 | 1,435 mm |
電化 | 直流1,500 V |
最高速度 | 160km/h(印旛日本医大 - 空港第2ビル間) |
線路所有者 |
スカイライナー 京成電鉄(京成上野 - 京成高砂間) 北総鉄道(京成高砂 - 小室間) 千葉ニュータウン鉄道(小室 - 印旛日本医大間) 成田高速鉄道アクセス(印旛日本医大 - 成田空港高速鉄道鉄道点間) 成田空港高速鉄道(成田空港高速鉄道鉄道点 - 成田空港間) スカイライナー以外の列車 京成電鉄(京成上野 - 駒井野信号場間) 成田空港高速鉄道(駒井野信号場 - 成田空港間) |
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京成電鉄の登録商標[注釈 1]で、同社内における最速達の列車種別。料金不要の快速特急・特急とは別。
本項では京成本線(京成船橋駅)経由で運行し、同じ車両を使用する座席定員有料列車の「モーニングライナー」「イブニングライナー」および「シティライナー」[1]、京成電鉄における歴代の有料列車の沿革、それぞれを記述する。