ニューヨークのパークウェイ
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ニューヨーク州のパークウェイの大部分は、公的機関および民間機関が所有するニューヨーク州全体の公園道路(パークウェイ)システムの一部であるが、そのほとんどはメトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティにより維持管理されている。ハドソンバレーとロングアイランドには、州のシステムにはふくまれていない公園道路もある。州のパークウェイシステムの道路は、最初に建設された自動車専用道路の1つだった[1]。これらの道路は上下線が分離されておらず、横断は許可されていなかったが、交差する道路との平面交差点があった。民間資金により造られたロングアイランド・モーター・パークウェイ(英語版)の一部は、有料道路として運用を開始した最初の自動車専用道路であり、交差点をなくすために橋や高架を使用した最初の道路だった[2]。
個々の公園道路の構成は大きく異なっている。スプレイン・ブルック・パークウェイ(英語版)のように、構造的にはフリーウェイと同等であるのに対し、セブン・レイクス・ドライブ(英語版)のように、2車線の上下線非分離の一般道の形態のものもある。公園道路の大部分は、20世紀初頭に州の公園道路システムが最初に導入されたニューヨーク州南東部(英語版)にある。