ノート:埼玉高速鉄道
ウィキペディア フリーな encyclopedia
埼玉高速鉄道は、地下鉄ではありませんよ。
紛らわしいので、修正しました。
編集人間 15:23 9月12日--以上の署名のないコメントは、219.111.193.249 (会話)さんが 2003年9月12日 (金) 06:23 (UTC) に投稿したものです(210.199.109.182による付記)。
- この線がどうなのかは知りませんが、地下鉄の定義はトンネル区間の建築限界・・・とそれに付帯する、車両・構造物に対する規格基準によるので、南北線がどうなのか別として、埼玉高速鉄道区間が通常トンネルで建設されているならば、そう言えるということになります。--以上の署名のないコメントは、218.222.55.173(会話)さんが 2003年9月12日 (金) 08:34 (UTC) に投稿したものです(210.199.109.182による付記)。
規格は存じませんが、埼玉高速鉄道はもともと地下鉄7号線の延長として計画・建設されましたので、地下鉄なのかと考えていました。国土交通省の下記の資料では地下鉄事業者に含まれます。
また、ぐぐってみると国会の議事録などでも地下鉄として言及している例は見つかります。まあ、これらは「通称」という可能性もありますので、何か公式な見解をご存知なかたのフォローアップをお待ちします。sphl 09:28 2003年9月12日 (UTC)
- すでにリンクにされてしまいましたが、埼玉高速鉄道のウェブページには、リンクをするときには連絡してくれ、と記述があります。こういう場合に対してのwikipediaの方針というのは、決まっているのでしょうか? 秀の介 13:28 2003年9月12日 (UTC)
- 改行記号を削除(Wikipedia:改行時の注意点、Help:ページの編集#見出し・段落・横線)し、署名を2箇所補足。発言者が判り易いよう、段落を設置しました。--210.199.109.182 2009年11月27日 (金) 16:43 (UTC)