九州肥筑鉄道ウィキペディア フリーな encyclopedia 九州肥筑鉄道(きゅうしゅうひちくてつどう)は、かつて福岡県山門郡瀬高町(現・みやま市瀬高町)の鉄道省鹿児島本線矢部川駅(現・瀬高駅)から分岐して、熊本県玉名郡南関町に至る鉄道路線を有していた鉄道事業者である。 概要 九州肥筑鉄道, 概要 ...九州肥筑鉄道概要現況 廃止起終点 起点:矢部川駅(現・瀬高駅)終点:南関駅駅数 7駅運営開業 1920年9月15日 (1920-09-15)最終延伸 1922年3月20日廃止 1938年12月16日 (1938-12-16)所有者 東肥鉄道→九州肥筑鉄道使用車両 車両の節を参照路線諸元路線総延長 13.6 km (8.5 mi)軌間 1,067 mm (3 ft 6 in)電化 全線非電化テンプレートを表示閉じる さらに見る 停車場・施設・接続路線(廃止当時) ... 停車場・施設・接続路線(廃止当時) 凡例 柳河軌道 国鉄:佐賀線 -1987 ←国鉄:鹿児島本線→ 0.0 矢部川駅 1.8 朝日駅 -1927? 2.6 本吉駅 5.4 野町駅 7.2 筑後原町駅 9.4 北関駅 12.2 外目駅 13.6 南関駅 閉じる
九州肥筑鉄道(きゅうしゅうひちくてつどう)は、かつて福岡県山門郡瀬高町(現・みやま市瀬高町)の鉄道省鹿児島本線矢部川駅(現・瀬高駅)から分岐して、熊本県玉名郡南関町に至る鉄道路線を有していた鉄道事業者である。 概要 九州肥筑鉄道, 概要 ...九州肥筑鉄道概要現況 廃止起終点 起点:矢部川駅(現・瀬高駅)終点:南関駅駅数 7駅運営開業 1920年9月15日 (1920-09-15)最終延伸 1922年3月20日廃止 1938年12月16日 (1938-12-16)所有者 東肥鉄道→九州肥筑鉄道使用車両 車両の節を参照路線諸元路線総延長 13.6 km (8.5 mi)軌間 1,067 mm (3 ft 6 in)電化 全線非電化テンプレートを表示閉じる さらに見る 停車場・施設・接続路線(廃止当時) ... 停車場・施設・接続路線(廃止当時) 凡例 柳河軌道 国鉄:佐賀線 -1987 ←国鉄:鹿児島本線→ 0.0 矢部川駅 1.8 朝日駅 -1927? 2.6 本吉駅 5.4 野町駅 7.2 筑後原町駅 9.4 北関駅 12.2 外目駅 13.6 南関駅 閉じる