会式一号機ウィキペディア フリーな encyclopedia 会式一号機(かいしき いちごうき)は、1911年(明治44年)に日本で製作された飛行機の通称である。 臨時軍用気球研究会式一号機 所沢飛行場にて(1911年) 用途:練習機 分類:推進式 複葉機 設計者:徳川好敏 製造者:臨時軍用気球研究会 運用者:大日本帝国陸軍 初飛行:1911年(明治44年)10月13日 所沢飛行場 生産数: 1 (その後「会式」機としては全7機) 生産開始:1911年(明治44年)7月 - 運用開始:1911年(明治44年)10月 - 運用状況:退役 表示 概要 エンジン グノーム 空冷回転星型7気筒(50馬力) 翼幅 11.00m 全長 11.00m 自重 450kg 全備重量 550kg 最大速度 72km/h 航続時間 3時間 乗員 1名 閉じる 正式名称は「臨時軍用気球研究会式一号機」で、一般には「会式一号」の略称、または当時は「徳川式」の名で広く知られた。この機体は軍用飛行機としては初の国産機[* 1]とされている。
会式一号機(かいしき いちごうき)は、1911年(明治44年)に日本で製作された飛行機の通称である。 臨時軍用気球研究会式一号機 所沢飛行場にて(1911年) 用途:練習機 分類:推進式 複葉機 設計者:徳川好敏 製造者:臨時軍用気球研究会 運用者:大日本帝国陸軍 初飛行:1911年(明治44年)10月13日 所沢飛行場 生産数: 1 (その後「会式」機としては全7機) 生産開始:1911年(明治44年)7月 - 運用開始:1911年(明治44年)10月 - 運用状況:退役 表示 概要 エンジン グノーム 空冷回転星型7気筒(50馬力) 翼幅 11.00m 全長 11.00m 自重 450kg 全備重量 550kg 最大速度 72km/h 航続時間 3時間 乗員 1名 閉じる 正式名称は「臨時軍用気球研究会式一号機」で、一般には「会式一号」の略称、または当時は「徳川式」の名で広く知られた。この機体は軍用飛行機としては初の国産機[* 1]とされている。