北海道炭礦汽船夕張鉄道線
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夕張鉄道線(ゆうばりてつどうせん)は、夕張鉄道(のちに北海道炭礦汽船)が運行していた鉄道路線である。
概要 夕張鉄道線, 概要 ...
夕張鉄道線 | |
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錦沢スイッチバックを行くキハ251(1954年) | |
概要 | |
現況 | 廃止 |
起終点 |
起点:野幌駅 終点:夕張本町駅 |
駅数 | 19駅 |
運営 | |
開業 | 1926年10月14日 (1926-10-14) |
廃止 | 1975年4月1日 (1975-4-1) |
所有者 | 夕張鉄道→北海道炭礦汽船 |
使用車両 | 車両の節を参照 |
路線諸元 | |
路線総延長 | 53.2 km (33.1 mi) |
軌間 | 1,067 mm (3 ft 6 in) |
最小曲線半径 | 181.05 m (594.0 ft) |
電化 | 全線非電化 |
最急勾配 | 22.73 ‰ |
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停車場・施設・接続路線(廃止当時) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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北海道石狩支庁管内江別市の函館本線野幌駅から、空知支庁管内夕張郡栗山町の室蘭本線栗山駅、同支庁管内夕張市の夕張線(のちの石勝線)鹿ノ谷駅を経て同市の夕張本町駅までを結んでいた。1975年に全線が廃止された。