名古屋市電循環東線
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循環東線(じゅんかんひがしせん)は、かつて愛知県名古屋市に存在した、名古屋市電の路線(路面電車)の一つである。同市東区の矢田町十丁目停留場から、千種区・昭和区を経て、瑞穂区の新瑞橋停留場までを結んでいた。矢田町四丁目停留場から矢田町十丁目停留場を結んでいた循環北線(じゅんかんきたせん)、循環東線から分岐していた瑞穂運動場引込線(みずほうんどうじょうひきこみせん)もあわせて解説する。
概要 循環東線・循環北線 瑞穂運動場引込線, 概要 ...
循環東線・循環北線 瑞穂運動場引込線 | |
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概要 | |
現況 | 廃止 |
起終点 |
起点:矢田町十丁目電停(循環東線) 矢田町四丁目電停(循環北線) 瑞穂運動場前電停(瑞穂運動場引込線) 終点:新瑞橋電停(循環東線) 矢田町十丁目電停(循環北線) |
駅数 |
18駅(循環東線) 2駅(循環北線) 1駅(瑞穂運動場引込線) |
運営 | |
開業 |
1932年12月30日 (循環東線) 1950年10月28日(瑞穂運動場引込線) 1951年8月14日 (循環北線) |
廃止 |
1971年11月26日(瑞穂運動場引込線) 1974年3月31日(循環東線・循環北線) |
所有者 |
名古屋市交通局 (名古屋市電) |
路線諸元 | |
路線総延長 |
8.1km (循環東線) 0.5km (循環北線) 0.4km (瑞穂運動場引込線) |
軌間 | 1,067 mm (3 ft 6 in) |
電化 | 直流600 V 架空電車線方式 |
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路線概略図 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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循環東線は1932年(昭和7年)に一部が開業、1953年(昭和28年)に全線開業に至った。循環北線も1953年に開業している。循環東線の一部区間と循環北線の全線は、トロリーバス(名古屋市営トロリーバス)から転換された区間である。全線にわたって名古屋市電が全廃される1974年(昭和49年)まで存続した。