太平洋石炭販売輸送臨港線
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臨港線(りんこうせん)は、太平洋石炭販売輸送(現:新太平洋商事)が運営していた北海道釧路市の春採駅と同市知人駅を結ぶ貨物専業の鉄道路線である。
概要 臨港線, 基本情報 ...
臨港線 | |
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臨港線(2001年10月1日) | |
基本情報 | |
国 | 日本 |
所在地 | 北海道釧路市 |
起点 | 春採駅 |
終点 | 知人駅 |
駅数 | 2駅 |
開業 | 1925年(大正14年)2月11日 |
廃止 | 2019年(令和元年)6月30日 |
所有者 | 太平洋石炭販売輸送 |
運営者 | 太平洋石炭販売輸送 |
路線諸元 | |
路線距離 | 4.0 km (廃止時) |
軌間 | 1,067 mm (狭軌) |
線路数 | 単線 |
電化方式 | 非電化 |
最大勾配 | 12.5 ‰ |
最高速度 | 40 km/h[1] |
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1925年2月に釧路臨港鉄道により知人駅 - 春採駅間で開業した路線で、一時は循環線にする構想もあったが、結局、循環線にされることはなく、1979年に太平洋石炭販売輸送が引き継いだ。農産物や生活物資を運んだ時代もあり[2]、1963年までは旅客営業も行っていた。本項目では東釧路駅から南西へ伸びていた城山線にも触れる。
2019年2月7日、採炭量が減少して[3]石炭輸送が不要になったことを受け、荷主の釧路コールマインが太平洋石炭販売輸送に対し、次年度の契約をしない方針を伝えた[4]。同年2月9日、太平洋石炭販売輸送の親会社太平洋興発は、当路線を3月末をもって運休とし[4]、その後に廃止することを決定した、と明らかにし[5]、6月末で廃止された[6]。