広域増強システム
ウィキペディア フリーな encyclopedia
広域増強システム(こういきぞうきょうしすてむ、英語: Wide Area Augmentation System(WAAS))は、グローバル・ポジショニング・システム(GPS)を補強するために、精度、完全性、可用性を向上させることを目的とした連邦航空局が開発した航空航法援助システム。
基本的に、WAASは航空機がそのカバーエリア内の空港への精密アプローチを含む、飛行のすべての段階でGPSを依存できるようにすることを目的としている[1]。これは、重要な地域では、地域増強システム(LAAS)を使用し、地上型衛星航法補強システム(GBAS)によってさらに強化することが可能である。
WAASは、北アメリカとハワイにある地上基準局のネットワークを使用して、西半球のGPS衛星の信号のわずかな変動を測定する。基準局からの測定値はマスター局に送られ、マスター局は受信した偏差補正 (DC) をキューに入れ、修正メッセージを静止 WAAS 衛星にタイムリーに (5秒以上ごと) 送信。これらの衛星は補正メッセージを地球にブロードキャストし、WAAS対応GPS受信機は補正メッセージを使用して位置を計算、精度を向上させている。
国際民間航空機関 (ICAO) は、このタイプのシステムを衛星航法補強システム(SBAS)と呼んでいる。ヨーロッパとアジアでは、独自のSBASを開発している。欧州静止衛星ナビゲーションオーバーレイサービス (EGNOS)、日本の Multi-functional Satellite Augmentation System (MSAS)、インドのGPS支援GEO拡張ナビゲーション(英語版)(GAGAN)、ロシアの差分補正監視システム(英語版)(SDCM)である。商用システムには、StarFire(英語版)、OmniSTAR(英語版)、Hemisphere GNSS(英語版)(Atlas)がある。
- 連邦航空局のWAASのイメージ
- 衛星航法補強システム(SBAS)のサービスエリア