ファイル:Rudolf_Diesel2.jpg
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元のファイル (538 × 717 ピクセル、ファイルサイズ: 180キロバイト、MIME タイプ: image/jpeg)
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解説Rudolf Diesel2.jpg | Rudolf Diesel | |||||||||
日付 |
1913年より前 date QS:P,+1913-00-00T00:00:00Z/7,P1326,+1913-00-00T00:00:00Z/9 |
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原典 | http://www.volvotrucks.com/trucks/macedonia-market/mk-mk/newsmedia/pressreleases/pages/press_article.aspx?pubid=6920 | |||||||||
作者 | 不明Unknown author | |||||||||
許可 (ファイルの再利用) |
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ファイルの履歴
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日付と時刻 | サムネイル | 寸法 | 利用者 | コメント | |
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現在の版 | 2015年7月2日 (木) 06:08 | 538 × 717 (180キロバイト) | Materialscientist | http://ae-plus.com/milestones/rudolf-diesel-the-inventor-of-the-diesel-engine | |
2015年7月2日 (木) 06:06 | 3,035 × 4,065 (2.39メガバイト) | Materialscientist | {{Information |Description=Rudolf Diesel |Source=http://www.volvotrucks.com/trucks/macedonia-market/mk-mk/newsmedia/pressreleases/pages/press_article.aspx?pubid=6920 |Date=before 1913 |Author=Unknown |Permission={{Anonymous-EU}}{{PD-1923}} |other_versi... |
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画像の説明 | GERMANY - JUNE 06: In 1892 Rudolf Diesel (1858-1913) patented a design for a new type of internal combustion engine. In 1897 he produced a 25 horsepower, four-stroke, single vertical cylinder compression engine, the high efficiency of which, together with its comparative simplicity of design, made it an immediate commercial success. Subsequent royalty fees brought great wealth to its inventor. He was lost overboard from the mail steamer 'Dresden' during a trip to London in 1913 and was assumed to have drowned. (Photo by SSPL/Getty Images) |
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作者 | Science & Society Picture Librar |
撮影著作権者/編集著作権者 | Please read our licence terms. All digital images must be destroyed unless otherwise agreed in writing. |
画像方向 | 通常 |
水平方向の解像度 | 300dpi |
垂直方向の解像度 | 300dpi |
使用ソフトウェア名 | GIMP 2.4.7 |
ファイル変更日時 | 2015年7月2日 (木) 15:08 |
色空間情報 | sRGB |