モーリタニア (客船・初代)
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モーリタニア(RMS Mauretania、通称Maury)はイギリスのキュナード・ラインの客船。スワン・ハンター造船所で建造され、1906年9月20日に進水。後に世界最大・最速の客船となった。特に注目に値する点は当時まだ開発段階であった蒸気タービンを姉妹船「ルシタニア」と共に採用したことで、このことは、後に大西洋定期船のデザインに大きな影響を及ぼすこととなる。「モーリタニア」はその豪華さ・速度・安全性から乗客に好評であった。
概要 モーリタニア, 基本情報 ...
モーリタニア | |
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基本情報 | |
船籍 | イギリス |
所有者 | キュナード・ライン |
建造所 | スワン・ハンター造船所 |
経歴 | |
起工 | 1904年 |
進水 | 1906年9月20日 |
竣工 | 1907年11月7日 |
就航 | 1907年11月16日 |
その後 | 1935年にスクラップ |
要目 | |
総トン数 | 31,938トン |
全長 | 790フィート(240.8m) |
全幅 | 88フィート(26.8m) |
機関方式 |
パーソンズ型蒸気タービン (高圧タービン2基、低圧タービン2基) 68,000馬力シャフト 4枚羽スクリュー |
速力 |
26ノット(48km/h) 最高速力28ノット |
旅客定員 | 2165名 |
乗組員 | 802名 |
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「モーリタニア」の船名の由来はローマ属州の1つであったマウレタニア(Mauretania)であるが、後に使用され始めたモーリタニア(Mauritania)へは改名しなかった。