武蔵野線
東日本旅客鉄道の鉄道路線 / ウィキペディア フリーな encyclopedia
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この項目では、東日本旅客鉄道(JR東日本)の鉄道路線について説明しています。その他の用法については「武蔵野線 (曖昧さ回避)」をご覧ください。 |
武蔵野線(むさしのせん)は、神奈川県横浜市鶴見区の鶴見駅から東京都府中市の府中本町駅、埼玉県さいたま市南区の南浦和駅を経由し、千葉県船橋市の西船橋駅を結ぶ、東日本旅客鉄道(JR東日本)の鉄道路線(幹線)である。他に、新小平駅 - 国立駅間、新秋津駅 - (西武鉄道)所沢駅間、西浦和駅・武蔵浦和駅 - (別所信号場) - 与野駅間、南流山駅 - 北小金駅・馬橋駅間に支線が存在する(詳細は後述)[3]。全線でJR東日本が第一種鉄道事業者、日本貨物鉄道(JR貨物)が第二種鉄道事業者となっている。
概要 武蔵野線, 基本情報 ...
武蔵野線 | |||
---|---|---|---|
基本情報 | |||
国 | 日本 | ||
所在地 | 神奈川県・東京都・埼玉県・千葉県 | ||
種類 | 普通鉄道(在来線・幹線) | ||
起点 |
鶴見駅(貨物線) 府中本町駅(旅客営業区間) | ||
終点 | 西船橋駅 | ||
駅数 | 29駅(西船橋駅含み、支線の駅および鶴見駅を除く) | ||
電報略号 | ムサセ[1] | ||
路線記号 | JM | ||
開業 | 1973年4月1日 | ||
全通 | 1978年10月2日 | ||
所有者 | 東日本旅客鉄道(JR東日本) | ||
運営者 |
東日本旅客鉄道(JR東日本) 日本貨物鉄道(JR貨物) | ||
車両基地 |
京葉車両センター 東所沢電車区 | ||
使用車両 | 車両を参照 | ||
路線諸元 | |||
路線距離 | 100.6 km(鶴見 - 西船橋間) | ||
軌間 | 1,067 mm | ||
線路数 | 複線(国立支線は単線) | ||
電化区間 | 全線 | ||
電化方式 |
直流1,500 V (架空電車線方式) | ||
閉塞方式 | 複線自動閉塞式 | ||
保安装置 |
ATS-P(府中本町駅 - 西船橋駅間[2]) ATS-SN(鶴見駅 - 府中本町駅間[2]) | ||
最高速度 | 95 km/h | ||
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鶴見駅(実質は新鶴見信号場)- 府中本町駅間の通称武蔵野南線は貨物列車(旅客列車は特急「鎌倉」などの臨時列車のみ[注 1])が、府中本町駅 - 西船橋駅間は旅客列車と貨物列車の併用で運行されている。また、支線を活用して大宮駅発着の「むさしの号」「しもうさ号」も運行されている。府中本町駅 - 西船橋駅間は駅ナンバリングが設定されており、路線記号はJMである。